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MAF问题

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13年前4个月 #33352 通过手动 - 梅纳卡

MAF 问题发布者manual-mecanica

朋友们：

问题很简单，MAF 断开是怎么回事？或者是什么原因导致的？我问这个问题是因为我的车，MAF 断开会导致发动机立即熄火。我不知道这是否正常，因为大多数情况下，一个传感器断开后，需要依靠另一个传感器来维持车辆的运转，防止发动机熄火。因此，我认为可能是传感器或其他设备出现故障。
谢谢。

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13年前4个月 #33353 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题Re: MAF problems 的 回应

您好，Caltovi，每个汽车品牌的ECU都有各自的“算法”来解决传感器故障时的问题。例如，部分凯美瑞配备了MAP和MAF传感器，以防止其中一个传感器发生故障时发动机熄火。其他车辆则没有这种支持；大多数车辆使用在传感器发生故障时喷射过量燃油的基本功能。某些发动机在TP、MAP、MAF、CMP以及CKP传感器断开时会熄火。请勿将故障传感器断开，以免误判。如果发动机熄火，则意味着该传感器对于燃烧过程的计算至关重要。

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13年前4个月 #33358 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题Re: MAF problems 的 回应

谢谢朋友的回答。我问之前的问题是因为我有一辆1995款的翼豹1.8，它怠速有问题。冷车时转速能加速到2000转或更高（有时会卡住），热车时转速会降到1200转，最多到1000转。前段时间我限制了蝶阀的进气量，结果发动机怠速正常，但过热，启动后不久风扇就启动了……我现在不知道该怎么办了。

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13年前4个月 #33360 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题Re: MAF problems 的 回应

您好，如果出现怠速问题，需要检查和清洁 IAC 以及 TPS，假设火花塞、电线、燃油和空气滤清器状况良好，预热可能表明发动机失调，我现在问您，发动机热起来后，如果您将其关闭并再次打开，它是否以 1000 rpm 的转速怠速，还是加速到 2000 rpm 并缓慢下降？

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感谢 Kunena论坛