雪佛兰Corsa 1.6

我亲爱的朋友，温度适合您的CORSA，如果扫描仪标记您105，那几个程度就没有问题，这很大程度上取决于该发动机的运行最小或加速，请记住，加速发动机会产生更多的流动或冰冻剂流动，并通过逻辑或静止不动的能力，并且在质量上有一定的不可电阻率，并且在质量上有能力，并且在质量上有可能，并且在质量上是元素的，并且在我们的降压范围内，并且在我们的降压范围内，并且在我们的降压范围内，并且在我们的降压范围内，并且符合我们的质量流动性，并且会产生更多的限制性，而质量是算法的，那么它会产生我们的质量流量或限制性。 +-5或10％，我建议您的是，您验证您的粉丝是否进入温度时，温度正常开始知道是否不是问题，您的散热器和恒温器，这辆车仅使用这辆车，这是另一个非常重要的事情。将信号发送给ECU的制冷剂，而ECU是控制板和针头的ecu，并通过逻辑注射脉冲。

你好，朋友，也许巡回赛的空气清除得很好。

亲爱的伴侣，我与表达的一切分享，我看到您对注射车有知识。我告诉你，当球迷推出时，温度从105度下降到约85度。它是用另一个ECU测试的，温度不高。它保持在95至85。很明显，原始的ECU已经患有疲劳。感谢您的评论。

可以覆盖铝散热器，我将检查其他感谢您的建议

作为评论，问候San KPK的问候，请记住，某些车辆，尤其是CORSA安排在某些气候区域中，在Vzla，第一个到达的Corsaes未能重新加热，因为它们没有被“热带化”，以下模型随着我们的热情范围的某些专业示例，以下是在ecus中进行的调整，这些型号可以通过某些专业的示例来进行。昂贵，因此重新编程服务没有太多。