发动机传感器和凸轮轴与日产奇骏相同

我的2003款日产奇骏又出问题了。昨天我提车的时候发动机故障灯亮着，就去店里做了个故障码扫描，让他们把故障灯关掉。结果发现是曲轴位置传感器（CKP）坏了。他们清除了故障码，我把原来在车尾的传感器换到了车头。车子启动了，我开了大约40公里，没有任何问题。我把车熄火大约两个小时，再次启动时，即使油门踩到底，车子也无法正常加速；转速上不去，最高只能到2500转/分。车子动力不足，速度非常慢，最高时速只有10到20公里/小时。发动机故障灯又亮了。我把传感器恢复到出厂设置，什么都没做，再次启动时故障灯就灭了，车子又恢复正常了。我又开了60公里，一切正常。今天早上启动正常，我开了大约20公里，然后把车停在家大约20分钟。之后我再次启动，开了大约4公里，车突然熄火了。我把车停好后再次启动，没有任何问题，仪表盘上也没有任何故障灯亮起。这会不会是某个发动机传感器的问题，或者是什么电路故障？如果是的话，我该如何检查呢？为了以防万一，我买了传感器，经销商告诉我它们都一样，上下位置没有区别。但我检查了一下，发现故障码分别是A29-660 AJ5（外壳上有白色标记）和A29-660 AJ4（外壳上没有任何标记）。白色标记肯定是有原因的，而且它应该安装在特定的位置。我的问题是，我应该把带有白色标记且编号更高的那个传感器安装在哪里？

非常感谢各位朋友。

两者功能相同，运行方式也一样。理想情况下，最好两个都换掉，这样就能解决问题。确保两个元件的连接都没有松动。祝你好运。.

兄弟，我以前也遇到过类似的问题，我的车是奇骏。我花了老半天时间找原因；车子开起来挺好的，突然就加速不了了。我把车停下来，熄火重启，一切就又恢复正常了。我修好的其中一辆，换了你说的那两个传感器，就一切正常了。另一辆的问题出在油门踏板开关上。这毛病挺难找的，我也说不清为什么；它也没报任何故障码。我把它换了，之后三年都没出过问题。你也试试吧。

朋友，今天我的车突然熄火了。我重新启动后，发动机故障灯亮了。开了大约30分钟后，我把车停了下来。因为两天前扫描仪显示传感器故障，我已经买了新的传感器，所以很担心，就去更换了。结果车又熄火了。当时堵车很严重，我有点着急，就试着在不关闭点火开关的情况下重新启动。结果没启动。几秒钟后，我把钥匙转到关闭位置，再次尝试启动。这次启动了，我踩了几下油门加速。事情就是这样。到了修理厂，他们用扫描仪检查了一下，发现曲轴和曲轴位置传感器的故障码和前一天一样，但这次还多了节气门位置传感器的故障码。他们清除了故障码，并更换了曲轴和曲轴位置传感器。之后就没再出现过故障码，车子也能开，但我不知道是不是……我可能想多了，但感觉加速有点慢，直到完全加速才行。我想问的是，你之前遇到油门传感器问题的时候有什么症状？

谢谢。

关于油门的问题，车子之前一直运行良好，一切都很完美，但不知何时开始感觉动力不足，无论怎么踩油门都无法加速。熄火重启后一切又恢复正常，情况就是这样。简而言之，就是感觉车子突然无法加速，速度开始下降。熄火重启后一切又恢复正常。.