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17年前6个月 #2274 通过手动 - 梅纳卡

手动 - 梅纳卡（Manual-Mecanica） 发表的主题

由于您应该更改柴油发动机中的分配带，因此技巧更加轻松，我认为可以做到；您取消了所有的保护措施，我们用油漆标记了三个齿轮的位置，使注射泵的皮带轮和勒巴斯树固定在lebas的树上，发动机轮没有显示出来的嘲笑它们在Correa内，我们松开了分布和凸轮轴皮带轮，我们紧张地等待着所有品牌，我们应该在一个地方进行订单，或者要组合，或者是这样，或者是这样，或者，它的工作是如此，或者是这样。固定ECTA ECTA，正如我在原则上所说的那样值得吗？

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17年前6个月 #2276 通过手动 - 梅纳卡

对该主题的手册 - 核心响应是：由于最近，您在谈论很多

您忘了说，一旦您标记了三个滑轮和分配带中的三个条纹，就可以方便地计算三个品牌之间的牙齿并写下来，您还必须朝旋转方向制作箭头，以免向后计数标记。

在新的Correa中，它将反向进行，也就是说，这三个品牌是根据我们根据我们为确定旋转方向所做的箭头所说的箭头而固定的。

新皮带中的三个品牌必须与凸轮轴皮带轮，曲轴和注入泵 /高压发电机的每个品牌一致（尽管后者没有携带此草稿）

，但在其方向朝着其方向朝着其方向旋转了两个转弯，尽管验证的是，Correa标记没有偶然，但对阀门没有影响。

一切顺利。

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17年前6个月 #2277 通过手动 - 梅纳卡

对该主题的手册 - 核心响应是：由于最近，您在谈论很多

希望所有皮带都像XU9D（雪铁龙1.9d）一样容易。没有必要抬起凸轮轴盖以确保以确保，因为许多人都不会看到任何东西（不知道的人（就像一个看不到的人一样）

在XU9D和XU9DTE发动机上注意，草稿是：

在凸轮轴中，M8 x 35毫米的螺钉在树状的皮带轮和圆柱体的孔之间是螺纹长的。

在注入泵中，两个M8 x 40毫米长的螺钉在泵的滑轮和支撑之间。

在曲轴中，必须在启动发动机后面引入一个直径为8mm的销钉，该销钉在块中加工的一个小孔中，该销将被困在惯性方向盘中与第一缸PMS相吻合的盲孔中。

一切顺利。对于下一个C15，您知道它的状况如何！

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