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14岁4个月 #21664 通过手动 - 梅纳卡
功率损失发布者manual-mecanica
您好,我对405 GR有问题,当汽车达到正常工作温度时,已经失败了火花塞电缆火花的某些东西已经丢失了,这会使汽车失败,电缆和分销商的盖子已经更换,请帮助发疯。

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14岁4个月 #21668 通过手动 - 梅纳卡
手动机械师对主题“回复:功率损失 回应
听着,我可以告诉你的是,首先,如果你已经更换了转子,你也应该发送更多关于车辆的信息,因为我无法提供更多这样的帮助。试着用另一个线圈测试一下。我遇到过一次点火开关故障,一位电气师傅帮助了我。

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14岁4个月 #21678 通过手动 - 梅纳卡
手动机械师对主题“回复:功率损失 回应
非常感谢您的回复。我也换了线圈,但没有换转子,所以我会先试试,然后再看看。令人惊讶的是,它在冷车时不会失效,但车子热起来后就开始失效了。

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14岁3个月 #22046 通过手动 - 梅纳卡
手动机械师对主题“回复:功率损失 回应
大家好,我来解释一下:问题依旧,具体如下:冷车的时候跑起来没问题。现在,当温度达到90度时,车子就开始出问题,尤其是在出弯和上坡的时候,会突然抖动。同时,火花塞的导线开始漏电。也就是说,如果仔细观察,你会发现火花在底盘和发动机上到处飞溅,尤其是在水管里。不过,我估计是点火系统出了问题,已经更换了以下部件:火花塞、火花塞导线、分电器盖、转子、线圈、点火模块和交流发电机电压调节器。所有部件都完好无损。我还拆开了分电器,看看轴有没有松动,但还是不行。所以,大家好好想想吧,因为我不知道会是什么问题。大家好。

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14岁3个月 #22068 通过手动 - 梅纳卡
手动机械师对主题“回复:功率损失 回应
马丁,你自己也提到了这个问题。如果你发现火花塞的电线从两边都脱落了,那就再换一次。他们卖给你的火花塞可能坏了。如果是那里漏气,就往那块地方涂点硅胶,测试一下。

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