大众高尔夫1.9 TDI 90CV年1997年

您好朋友：

首先，感谢这个论坛如此有趣和有趣。

我解释我的问题。事实是，汽车开始以下面的方式失败：

超速行驶时，汽车是惊人的，但是如果我在任何时候释放了加速器，如果我再次踩踏，汽车就会开始释放白烟并且没有回应。直到他没有开始，他就开始失败。

将其带到研讨会后，他们使我分发了分发，他们告诉我，离开曲轴的小齿轮是不好的，您必须更改它。总计450欧元。

在几天里，这辆车再次变得惊人，但是一周，它开始再次失败........奇迹般地，经过几天的失败，它开始再次走得很好，几天........然后再失败了，然后再失败了，以至于它不再开始了，当我尝试什么时，

任何人都可以告诉我，这是真的，是否真的告诉我，这是真的改变了我的工作室，是否可以改变发动机？

问候，非常感谢。

嗨，埃德里克，欢迎来到论坛，事实是，您告诉我的东西似乎有点他妈的。

但是我不能说实话告诉你这是否发生了，还是我个人看不到它。首先，白蓝色的烟雾是由于没有燃烧（蒸气）的粉碎柴油引起的。

例如，这可能是由于许多事情：


运动压缩
第一个延迟将柴油放置，但不要正确喷洒柴油。 （在这种情况下，我有时会扔白烟，而黑色）

它很好，突然开始失败，尤其是当涡轮增压不好（再次释放并踩在加速器上）时，我会让我认为可以有段，并且发动机是低压的。

另一方面，您告诉我的是，他很难从TDI开始冷漠，他同意您有他妈的段。

无论如何，第一件事是用压缩机验证发动机压缩，如果它很低，打开并查看其宠爱的东西，它们可以是阀门座椅，段，磨损...

如果不是低压缩，其他可能的原因，可能会出现 - 要点分布，注射泵，受伤泵，在上面的所有内容中，我都必须像上面的一切一样）。

问候，我希望此事不是很严重。

你好。
关于曲轴Piñon的主题，有一个小问题，可能在研讨会中没有解释。
钥匙被纳入了Piñon，曲轴进行了反弹以适应良好的调整，阻力很好，但是我遇到了多次的问题是，由于在去工作室之前的重复使用，在去工作室中又有磨损，挡住了拖放型不好，并且分配叶子不好，在这种情况下，曲柄和连接杆和连接杆和连接杆和连接的杆子。
我希望我做出一些贡献。
问候。

他妈的如何放！完全卸下替代火车并更改它！我不知道！

无论如何，有两种可能性：

第一卷轴
第二卷，在曲轴上机械化一个新的键盘，并为原始的不同使用而造成另一个小齿轮，因为它是最大的Chaveter。

这是中国人的工作，但是您会告诉我，您没有钥匙的引擎。

一切顺利。

你好。
如果您选择划痕（这不是一个坏主意），我会寻找一个完整的引擎，这几乎会在车间劳动力上更便宜，而且更快，我怀疑您只能得到曲轴。
一切顺利。