开始和性能问题火花1.0年2007年

大家好，我是论坛新手，由于我没有任何机械知识，所以我请求你们的帮助。
正如标题所说，我有一辆行驶了 21,000 公里的二手雪佛兰 Spark 1.0，几周前买的。
我把车送到我的常规机械师那里做了调整，但是有两个问题他没能解决：
1- 尽管发动机像新的一样，在低速和高速范围内运转良好，但发动机压缩也正常。但是，早上启动它时，我必须保持转速大约 20 秒并让它预热一下，否则它就会熄火（我拥有的 2001 年大宇 Matiz 从未发生过这种情况）。如果我在行驶几个街区后打开空调，在拐弯处刹车时发动机也会熄火，这种情况过一段时间就不再发生了。机械师告诉我，这不应该发生，因为发动机非常好，如果他调整它，它转速会过快，消耗更多的汽油。所以他没有给我问题
2 的解决方案。尽管他做了调整，但油耗仍然很低。我在城市中不使用空调的情况下每升油可以跑大约 10 公里。我知道应该在 13 到 14 公里/小时左右。奇怪的是，两周前，过滤器、机油和火花塞都换过了。机械师说他不知道会是什么问题，因为催化转化器工作正常，汽车的尾气排放也正常。
他建议我把它送到雪佛兰经销商处扫描电脑。
所以，我请您看看您是否能帮助我并给我您的意见。
非常感谢。

在配备电子喷射系统的汽车中，有一个阀门可以调节发动机的最小负荷和负载，例如在车灯和空调开启时，发动机不会熄火；或者在冷车启动时，发动机会自动加速，不会熄火。这个阀门有时会卡住，必须拆下来用化油器清洁剂清洗
（这个阀门被称为怠速空气控制阀或旁通阀）。希望以上信息对您有所帮助，在某些情况下，您确实需要购买它。

感谢您的回答。该阀是由于起始和空调的问题，还是与苯嗪性能的主题有关？