在MDM中进行搜索

公告

PEUYOT专家散热器电子电子电脑

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
14岁9个月 #17797 通过手动 - 梅纳卡
标致专家散热器风扇manual-mecanica 发布
症状:

标致 Expert HDI 1900 9 座车型

1. 仅在首都等地长时间停车时才会出现过热现象

2. 散热器风扇在达到设定温度(达到 100%)时不启动

3. 连接空调后,电动风扇会启动,从而
冷却车辆

4. 我的问题是:当空调不工作时,哪个继电器会启动电动风扇?

如果是继电器,它会位于车辆的哪个位置?

连接创建帐户加入对话。

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
14岁8个月 #17805 通过手动 - 梅纳卡
Manual-mecanica对主题Re: Peugeot Expert 散热器风扇 的 回应
这是一辆标致汽车,如果是这样的话,您必须拆下有胡须的前罩,后面有一个 5 针绿色继电器。

连接创建帐户加入对话。

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
14岁8个月 - 14岁8个月 #17812 通过手动 - 梅纳卡
Manual-mecanica对主题Re: Peugeot Expert 散热器风扇 的 回应
感谢您的回复。
这确实是标致。
您说的前部防护罩是指安装风扇并将其连接到散热器的防护罩吗?我想我明白了。根据我找到的信息,该系统包含一个控制单元和三个继电器。您了解这个电路及其组件的路线吗?我在论坛里搜索过,但没有找到任何关于这方面的内容。
我会检查继电器的状态,然后再发表评论。再次感谢您。
上版:14年前8个月 .

连接创建帐户加入对话。

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
14岁8个月 #17817 通过手动 - 梅纳卡
Manual-mecanica对主题Re: Peugeot Expert 散热器风扇 的 回应
我告诉你的那个面具是,当你在两个前灯之间的车辆前面时,有一个用两个十个螺栓固定的小面具,你把它们取下来,解开它们,它就在那里,就像一个塑料网格,一直延伸到引擎盖打开的地方。是的,先生,它确实有三个继电器,但只有一个控制ECU,试试我告诉你的这个,如果没问题,可能是ECU工作不正常,一般来说,我在这种类型的车辆上安装一个单独的系统,这并不复杂,它可以自行打开和关闭电风扇,这并不复杂,如果你找不到解决方案,请告诉我,我会告诉你怎么做,因为在某些型号中,它是由BCI控制的,修理起来很复杂,但我认为他们在西班牙这样做

连接创建帐户加入对话。

  • 手动 - 梅纳卡
  • 作者
  • 离线
  • 新寄宿生
  • 新寄宿生
更远
14岁3个月 #22356 通过手动 - 梅纳卡
Manual-mecanica对主题Re: Peugeot Expert 散热器风扇 的 回应
各位朋友好,请原谅我的迟疑。天气不太热,但出乎意料的是,除非我进入首都,长时间停车,否则车辆不会升温。在这种情况下,我会打开空调并调节温度。现在天气变热,我别无选择,只能自己动手了。很简单,只需要更换节温器,也许是因为节温器半关闭状态,传感器无法准确检测温度,因为水没有循环,事实上这是一个谜。不过,问题解决了,只需更换气缸盖内的节温器即可。损坏的节温器外观正常,完全关闭。非常感谢你们所做的一切。

连接创建帐户加入对话。