您好,如果欢迎来到论坛,事实是,您从汽车中提供了很少的数据,可以很好地了解问题所在。但是,如果我没记错的话,那辆车正在戴上Bosch Ke Jetronic注入系统,并且故障可能在测量发动机温度的热力阻力中。
我解释说,当此探针停止工作时,总机(非常原始)将发动机很冷,注入了大量汽油。当发动机加热时,您应该校正混合物的剂量,但是由于探针破裂,因此它继续注入相同的剂量。
当发动机变热时,它只是淹死并结束,直到冷却为止,它并没有因为被“醉酒”的汽油开始。
要检查它,您只需要在发动机停止热时就拿出火花塞,如果被烟灰覆盖,那是因为混合物中有太多汽油。
问候,如果您发表另一篇文章,详细介绍了更多类型的引擎,注射的类型,如果您拉的话,如果它闻起来有很多汽油...