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Venturi化油器可变？

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15年前4个月 #15367 通过手动 - 梅纳卡

可变文丘里化油器？manual-mecanica 发布

各位朋友好，我有一辆1992年的三菱蓝瑟，化油器出了点问题。我需要调整一下，但我感觉这种化油器有点复杂。请问有人知道怎么正确调整吗？哪个是燃油入口，哪个是空气入口？：干燥：

：干燥：

提前感谢大家的帮助！

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手动 - 梅纳卡
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15年前4个月 #15374 通过手动 - 梅纳卡

手动技工“Re: Variable Venturi Carbtor?¿¿?” 这一主题的回复

有人能帮忙吗？

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手动 - 梅纳卡
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15年前4个月 #15375 通过手动 - 梅纳卡

手动技工“Re: Variable Venturi Carbtor?¿¿?” 这一主题的回复

救命！！！
请

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手动 - 梅纳卡
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14岁6个月 #22636 通过手动 - 梅纳卡

手动技工“Re: Variable Venturi Carbtor?¿¿?” 这一主题的回复

你的化油器是Ayssam可变文丘里管式化油器，这种化油器很少有人知道。
化油器后部是怠速空气控制阀，正下方是一个带铝盖的铜螺丝。
这个盖子下面是高速调节器
。如果问题是CO泄漏，更换化油器可以省
时省钱。
如果不是，那就清洗并更换
垫片。铃木Swift 1.6 GLX也用的是同样的化油器；
我选择改装一个更“普通”的化油器。

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14岁6个月 #22637 通过手动 - 梅纳卡

手动技工“Re: Variable Venturi Carbtor?¿¿?” 这一主题的回复

我的1989年丰田卡罗拉上装了一个可变文丘里化油器，它的工作原理和Morris Cooper 1275上的那种类似，都是真空驱动的，但膜片是水平的。加速时，真空会使膜片缩回，让空气流通，从而乳化燃油混合物。我换这个化油器是因为原装化油器坏了；用压缩空气的时候，一些内部零件飞了出来。这个化油器目前为止没有任何问题，油耗大约是12.5公里/升。我不知道化油器的品牌，明天我会查一下。.

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感谢 Kunena论坛