新标致拳击手2.2hdi 100c.v的问题

论坛的下午朋友我有一个标致拳击手2.2hdi 100c.v.从2006年开始，当我购买了一年的那一年，气体回收阀的偷偷摸摸被打开了车间，他们将其更改为我，就像它们会改变，就像现在大约三次一样，当它上升时，它已经失去了力量，并根据电动机的表现，并诊断出来了，并始终诊断出来了，另一个诊断了，另一个诊断也是如此，又是诊断出来的，它又遇到了一个诊断。与计算机无关的情况仍然相同，如果某人可以帮助我解决这个问题，将感谢所有论坛的问候

在真空软管中可能存在问题，即电动机执行器穿过电磁阀。

我解释自己，涡轮的管理，EGR和其他东西，通过电磁阀空虚。

如果螺距失败，则在诊断中会自动出现明确的代码（EGR执行器故障...下降压力执行器故障...）。

Peeeero如果真空软管失败或发动机真空泵很少吸，则螺线管阀起作用，但问题是执行器不会按时移动！

因此：EGR之所以失败，是因为总机命令打开它，但不能按照应有的打开，涡轮饲料压力失败了，因为限制打击的肺部由空虚操作并且无法正常工作……流量表失效了……因为它测量了很多空气（例如

，涡轮增压爆炸并且没有碰到均未达到100％的范围），并且不及时予以范围。全部用于破裂或掉落的狗屎浴缸的他妈的塑料茶……

第一件事，请检查所有留下真空泵的管子，并用真空表检查执行器中没有真空泄漏或穿孔膜。

发动足够的战争的另一件事是中冷器，有时是钻孔或缝隙，或者某些涡轮袖被打破，并导致涡轮的压缩空气逃到街道上。这会导致进料压力传感器，黑烟，诸如流量计之类的故障或EGR损坏。

为了排除这一点，除了视觉检查袖子外，插入式出口糊状物被触摸到进气歧管，流量计被拆卸，然后将另一个插头放在包含流量计的套筒中。

然后，1.5条袖子最多会加压，如果听到pffffffffffffffffff（在某处吹来），则意味着我们已经发现了故障。

如果您开始在那里，您将节省资金。

一切顺利。