消费问题

我有一个来自96 1300cc电动机的福特节日GL，并消耗了我40公里的X galon，一切都很好，所以我想是混合物不好的化油器，我该怎么做才能调节它？空气有多少个“转弯”？谢谢

我以100公里的速度得到9、25升，这不是很高的消费，您搬到哪里？城市，城市间消费，您在旅途中吗？入门手册还是自动？工作良好还是卡住了？
这是非常相对的，我要告诉您几件事会很好：

第一覆盖火花塞中央电极的陶瓷的颜色是混合物财富的指示。

如果它来自棕色，咖啡加牛奶，浅黄色或灰色，则意味着混合物是正确的。

如果它是用淡黄色或白色黄色的，则意味着混合物的燃料太差，只要发动机不停止或拉动它，只要发动机不高度旋转，因为它比帐户加热了一点。

如果绝缘子的身体从深棕色出来，则意味着太多汽油进入，零件不会燃烧。这样可以确保在加速和促进冷启动时的快速反应，但要污染很多，并浪费了燃料和金钱。

要进行闲置调整，最好的事情是，如果您没有计算机来衡量CO，就是启动汽车，让它变热并确保起动机构完全打开。为此，它足以拆除飞机场并看到蝴蝶完全垂直。

使用空气滤清器放置并运行发动机，您将CO的螺钉稍微降至每秒 +或 - - 直到发动机开始等级想要停止，然后松开CO半转动的螺钉，直到再次稳定为止。

要向上或向下闲置的态度，您必须在蝴蝶停止螺钉上拧紧以加速并松开较低的转弯，通常CO越低，必须拧紧蝴蝶顶部，以免发动机最终停止。

尽管它有点长，而且看起来很复杂，但并非如此，当时我有一个雷诺4和一个带有CO的Express到0.12和0.132，当时西班牙的顶部为1.5％。

另一件事是，要看到发动机高尚的夹具，最好使用热发动机，沿高速公路行驶，并加速使发动机持续一分钟的所有物品，然后，您将死亡，立即停止发动机，然后使用惯性，然后转向肩膀，拿走火花塞，拿走火花塞，并看起来像隔热器的颜色。根据绝缘子的不同，您必须为化油器高电路放置更高或更低的chiclés。这是在竞争中进行的，并且与摩托车一起去看看它们是如何进行渗透而不会失败的。

一切顺利。