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阀门可能会加倍的原因!!!

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15年前7个月 #13561 通过手动 - 梅纳卡
下午好。

各位朋友,我想请教一下,什么原因会导致排气门或进气门弯曲?

一位技工告诉我,在彻底翻新气缸盖后,如果对气门导管、气门座以及与缸体的接触面进行加工,而接触面加工过度,会导致发动机在重新组装后能够快速启动,甚至转速也能正常提升,怠速运转良好。但是,如果投入使用并高速行驶,行驶几公里后可能会因为气门弯曲而熄火。这是因为气缸盖位置过低,活塞承受的压力更大,行程更长,更容易撞击气门。请问这种说法是否属实?

谢谢!

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15年前7个月 #13565 通过手动 - 梅纳卡
“阀门弯曲的可能原因” 这一主题,维修技师们回复
如果气门撞击活塞,它确实会弯曲,因为自然情况下不会发生这种情况。当然,如果燃烧室内部有异物,也可能发生这种情况,但可能性不大。加工燃烧室或缸体时,活塞有可能撞击气门并使其弯曲,但通常会有安全标记,而且加工车间也清楚这一点,因为加工过程中总会存在一定的公差。即使缸盖和缸体从未进行过加工,如果正时不正确,气门也会弯曲。

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