Hinday Atos 2001 147000公里

我收到一个用于同步的Atos传感器，这很正常。但是当我连接诊断仪时，它检测到一个曲轴位置传感器（CKP）故障码。客户说他最近因为同样的原因更换过这个传感器。所以我清除了故障码，但它总是再次出现。然后我决定测试一下传感器，所有测试（频率、电阻以及将其靠近金属物体以观察是否能激活喷油器）都显示其参数在手册规定的范围内。我借用了另一个ECU进行了测试；没有出现故障码。然而，当我重新安装车辆的ECU后，故障码并没有再次出现。我有点困惑，尤其是发动机开始出现一缸失火的情况。我检查了尾气，碳氢化合物含量超过700ppm，但数值不稳定，上下波动。我检查了气缸压缩，读数为120。火花塞有火花，高压线也正常。我更换了喷油器，检查了进气歧管和所有真空软管（包括通往助力器的软管）是否漏气，并且更换了气门油封，因为有漏油。我还尝试更换了点火线圈，但情况依旧；气缸仍然失火，而且碳氢化合物浓度始终无法稳定。另外，空燃比约为27:1，我发现怠速/速度控制阀电机的原始孔径被垫片缩小了。我已将其恢复原状。我的专长是本田汽车，我想请教一下，是否有维修本田汽车的人士有相关经验，或者遇到过类似的问题。非常感谢。此致。