R-19 TD下载电池

我的R19电池已经从大约一个月开始完全排放。交流发电机正常工作，我们已经对其进行了检查，还可以启动汽车以暂时推动和加载电池。下载并不总是这样做的，因为它花了将近15天的时间，并且在最后一周已排放两次，您将离开汽车，当您再次拿起电池时。我们已经删除了开始 - 清洁它并润滑它，这是完美的，但是我们认为这可能是Encoganacha，因为陷入了罕见的堕落。他使我们发疯。自昨天以来，我必须将汽车停在九个，而电池1个为零，我知道为什么时钟在那时停止。也就是说，在四个小时内电池完全放电。这发生在某人身上吗？可以是什么？

通常，下载是通过无需联系的消费而发生的，即时钟，收音机，内部由门提供，如果我拿到的，则是中央锁，警报，较轻和……我认为我不留在墨水中。

剩下魁梧的树干的光的问题的消费量并不奇怪，乱搞电缆，在几个小时内触摸质量和电池。

考虑到您携带70AH电池，您提到的消耗量约为10或12座，并且在5小时内有请愿书。因此，我认为这不是一个7W的Bombillita，我认为这是一个短或警报或中央锁，当您关闭汽车时，Motorcillos会保持力量。

另一个可能的原因是，如果您的汽车即使取出触点也保持了打火机的张力（有些人确实像这样采用，而其他触点则不这样），那么打火机可能会使您的接触式接触，鼓组就建立了您。

测试断开时钟保险丝，无线电，通过质量端子的电池插入电池，然后拆下触点，将接触鼓端子中的电缆，如果闪闪发光的话，您将具有当前的消耗量。重复使用较轻的保险丝（集中式闭合）重复操作，如果在这种情况下停止在学期闪烁电缆，则意味着您已经找到了汽车损失的地方。

尝试它的另一种方法是在电池质量和汽车的质量电缆之间放置一个串行罐，如果一切正常工作，则不应克服0.15安培的消费。另一个选择是用1或2瓦的灯泡替换礼貌，例如盒子的灯泡，如果打开的话是消耗。

我希望我对你有帮助。

我已经考虑过集中式关闭，并且正在观察到，我已经放了一个数字伏仪，以查看下载何时开始并开始查看事物。我还考虑过加热器，如果他重读这种邪恶的话，可以被抓住而不是断开连接，对吗？我用菲亚特（Fiat）花了类似的东西，他们是加热器，我们废除了重读，并放了一个直接的按钮。闹钟不能是众所周知。还有辅助方向？液压泵是电的，如果它重新占用这种邪恶，也可以吸收电流。我计划在伏仪中看到下载时卸下保险丝，您不知道所有保险丝在方向盘下还是在CAPO下面还有更多保险丝。

加热器不认为它们是，因为电缆和加热器已经燃烧了，请记住，如果它们永久工作，则它们会融化。
但是要记住的一件事是交流发电机，因为它可能是它具有调节器或一些不良二极管，并且间歇性地消耗了当前的电源，因为它是直接的正电池。

辅助地址并不是因为在我看来，泵不是电氢气的，而是由Correa拖动的机制，但无论如何我都必须看一下。

你看过机舱灯吗？有时，电缆剥落并使面团短，有时灯亮了，在其他情况下，您的电流消耗大量。这取决于接触面团的电缆。

如果您有数字电压表，并且很好（不是一千个pelillas haha​​的那些），则将其串联在质量端子和质量电缆之间，并且卸下了触点，并且闭合的门必须测量0.01至0.05。如果您给您的钱更多。将脂肪电缆从交流发电机的正，贝克和磁带上脱离连接，并再次将其连接起来，以确保不是这样。

问候，以及您发布的任何内容以查看它是什么，因为我很好奇吗？

他让我发疯，因为我将伏仪放在他还没有下载的情况下。我想到了加热器，但是您已经告诉我电缆会燃烧而没有燃烧。至于方向的液压泵，如果它是电的，则不会带有皮带。室内灯不会燃烧，我看不到任何在任何地方都会散发质量的滴答电缆。
目前，要等待新的下载进行测试。我将重点关注集中式关闭，因为我认为灯泡不会在三四个小时内下载电池。