温度传感器

手动 - 梅纳卡
作者
离线
新寄宿生

更远

15年前8个月 #12709 通过手动 - 梅纳卡

手动 - 梅纳卡 发表的 温度传感器

大家好，我想请教一个问题：温度传感器是所有车辆通用的吗？我有一辆路虎214si，它的温度传感器坏了。我能想到的最快捷的办法是换一个日产V16的温度传感器，它的外观和我的车一模一样，但是有人告诉我，不同车型的传感器启动温度不同，我不知道V16的传感器启动温度是多少。
如果有人能解答一下，我将不胜感激。

此致，

哈维尔。

请连接或创建帐户加入对话。

手动 - 梅纳卡
作者
离线
新寄宿生

更远

15年前8个月 #12746 通过手动 - 梅纳卡

关于温度传感器 的手动机械师回复

温度传感器并非在特定温度下才会启动；无论发动机冷热，它们始终处于工作状态。您需要检查的是传感器的内阻。这些传感器的内阻值有范围或刻度，从 4.1 欧姆开始，并随着温度升高而降低。这会影响喷油脉冲，也就是喷油器开启的时间，进而决定喷油量。这就是为什么当温度传感器出现故障时，由于燃油过量，冷启动会非常困难。当喷油器关闭时，它会发出一个 -40 摄氏度的启动信号。找到这些参数并进行比较；如果它们相同，则说明可以正常工作。然而，在大多数情况下，这些参数并非通用。

请连接或创建帐户加入对话。

手动 - 梅纳卡
作者
离线
新寄宿生

更远

15年前8个月 #12747 通过手动 - 梅纳卡

关于温度传感器 的手动机械师回复

非常感谢您提供的信息；我现在完全明白温度传感器的问题了。我觉得它不太可能对我有用。

请连接或创建帐户加入对话。

手动 - 梅纳卡
作者
离线
新寄宿生

更远

15年前8个月 #12772 通过手动 - 梅纳卡

关于温度传感器 的手动机械师回复

Kikemec写道：

温度传感器并非在特定温度下才会启动；无论发动机冷热，它们始终处于工作状态。您需要检查的是传感器的内阻。这些传感器的内阻值有范围或刻度，从 4.1 欧姆开始，并随着温度升高而降低。这会影响喷油脉冲，也就是喷油器开启的时间，进而决定喷油量。这就是为什么当温度传感器出现故障时，由于燃油过量，冷启动会非常困难。当喷油器关闭时，它会发出一个 -40 摄氏度的启动信号。找到这些参数并进行比较；如果它们相同，则说明可以正常工作。然而，在大多数情况下，这些参数并非通用。

解释清晰简洁。问候，KIKEMEC ：woohoo：