307 SW 1.6的问题

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15年前5个月 #12285 通过手动 - 梅纳卡

307 SW 1.6 的问题发布者manual-mecanica

大家好，我需要帮助。我的2007年款307 SW 1.6发动机出了点问题。问题是，启动时发动机会熄火，然后再次启动，运转时，发动机只能依靠三个气缸运转。为了预防起动，我检查了正时皮带，看看它是否相位不对，但一切正常。我已经清洁了所有传感器，但仍然没有发现任何问题。我做的另一个测试是在没有安装线圈和火花塞的情况下启动发动机，发动机运转良好，没有熄火。这可能是线圈的问题，还是发动机内部出了问题？

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15年前5个月 #12294 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题Re: Problems with a 307 SW 1.6 的 回复

如果是三缸发动机，很可能是线圈的问题。标致的车经常会出问题。2006款的406、206以及所有这些车型都存在同样的问题，因为它们都只有一个线圈。如果是四螺栓的，维修费用不算太高，但如果是三螺栓的，维修费用就会非常高。

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15年前5个月 #12315 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题Re: Problems with a 307 SW 1.6 的 回复

另一个问题，卡曼，看看线圈测试，我用一些火花塞线，连接到线圈，其他连接到气缸，在2个气缸中我没有火花，这可能完全来自线圈或车辆的一些电气故障，另一件事我想它在2个气缸中不起作用，发动机摆动是正常的吗？因为如果它是内部的东西，发动机就不会加速，加速时会发出纯粹的噪音，至少这个加速不好，但听起来好像气缸里缺少火花，以防万一这个已经跑了98万公里，所以你可以帮我解答一些疑问，提前谢谢

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15年前5个月 #12377 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题Re: Problems with a 307 SW 1.6 的 回复

最安全的事情是，你的线圈有缺陷，因为它们是与失去火花一起工作的线圈，这意味着它会在两个气缸中同时产生两个火花，线圈有两个相位，一个给你火花，另一个没有，很可能是线圈，但如果你想进一步检查线圈，有三根电缆通常到达正极中间一根在钥匙下，另外两根用于线圈相位的负极信号，如果在任何信号电缆上启动时你没有任何信号或固定信号（因为它们必须是负脉冲），那么你可能接线不好或发动机模块出现故障。
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