紧急我认为他们在研讨会上欺骗了我

或者我觉得他们坑了你，伙计，因为，想想看；为什么要等到你开车的时候才告诉你涡轮增压器坏了？因为就算他们测过，也没注意到它冒烟？所以，这意味着他们只是在忽悠你，让你的涡轮增压器没了。而且发动机根本没用，

嗨，朋友，
我觉得我们应该先弄清楚曲轴箱坏的原因，你开了多久了，以及他们到底对你的车做了什么。涡轮增压器里的机油只是润滑密封圈而已。如果你的车在去经销商那里之前没有这个问题，那肯定出事了。我可不想以为经销商换了涡轮增压器。

看看他们是不是说他们开着车去看看是不是其他地方漏油了，怎么可能当时没发现冒烟或者涡轮已经坏了？除非他们等你试驾的时候看到冒烟了，然后才告诉你是别的问题。有时候，为了避免因为当时没有警告而引起纠纷，就会发生这种事……总之，在我看来，问题在于涡轮已经因为缺油而坏了！

朋友，对我来说，问题不在于涡轮增压器，涡轮增压器工作正常。你遇到的情况是，当你的车没油的时候，活塞环被磨损，导致压缩力传递到曲轴箱（是的，磨损的发动机会发生这种情况），导致机油上升，并通过连接曲轴箱和发动机进气口的气管进入发动机进气口。通常情况下，机油温度升高产生的气体会通过气管，其中一些会被拖拽。当曲轴箱压力超过一定值时，通过该气管吹气会导致机油过度拖拽进气口。一种测试方法是断开该气管并保持断开状态。烟雾会持续到所有部件都烧坏为止。但经过大约5到10分钟的激烈驾驶（你必须让涡轮增压器发挥到最大功率，不用担心它会比现在更严重），烟雾应该会消失或减少。另一种测试方法是打开机油加油口盖，并用手盖住加油口约30秒。如果当你把手拿开时，开口会爆裂，则说明活塞环有问题。如果需要，您可以通过拆下连接曲轴箱和进气口的软管并进行测试来延长更换时间。如果烟雾过多，很可能最终会损坏发动机的下半部分（曲轴、衬套和活塞）。您好，希望我的回答对您有所帮助。我告诉您，涡轮增压器不行，因为我在路上遇到过涡轮增压油封破裂的情况，我的卡车也遇到过（它自己开始加速），自从我关掉发动机后，它就保持速度，唯一的解决办法是将变速箱置于 5 档并踩下刹车。我在修理发动机之前就出现过这种症状，但我通过断开软管稍微缓解了一下。

嗯

，事实是……如果涡轮增压器能用……没有油，它就会坏掉。它会烧坏……不到一分钟。

还有一件事……不要随便找个修理工。哥们，你的车……找个靠谱的……靠谱的……有时候，这比价格更有价值。

损坏已经造成了……那就把零件拼凑起来吧。所以，你为什么不再买一个涡轮增压器呢？这取决于故障本身，是否需要维修。