紧急我认为他们在研讨会上欺骗了我

lobo1xp写道：

嗯

，事实是……如果涡轮增压器能用……没有油，它就会坏掉。它会烧坏……不到一分钟。

还有一件事……不要随便找个修理工。哥们，你的车……找个靠谱的……靠谱的……有时候，这比价格更有价值。

损坏已经造成了……那就把零件拼凑起来吧。所以，你为什么不再买一个涡轮增压器呢？这取决于故障本身，是否需要维修。

据我了解，涡轮增压油道位于缸体的主油道中。这意味着，当曲轴、活塞和气缸盖（我猜是气缸盖）的润滑耗尽后，涡轮增压器也会耗尽润滑。 但如果你告诉我，你在没有油的情况下全速加速了 3 分钟，我会告诉你，发动机已经没有用了，因为它没有环、轴承、涡轮等，这是事实。
我之所以这么说，是因为我的涡轮增压柴油发动机也出现过类似的情况，当时我感觉像是在熏那辆卡车，因为它冒出浓浓的白烟（只有在涡轮增压达到峰值时才会出现）。当我断开那根软管，让它向下垂（它仍然断开），并盖住进气口后，发动机又顺利跑了4万多公里。您好，千万不要更换涡轮增压器，因为这样会浪费您的宝贵时间，因为您最终会重建发动机，更换一个根本不需要更换的涡轮增压器，也就是说，您需要额外花钱，而且更换涡轮增压器的费用，可能比为该车辆重建发动机的费用高一些，也可能低一些。
实际情况是，即使油压很低，机油压力警告灯也会熄灭，这会对发动机造成更大的损害。因为当机油开始耗尽时，车辆的运动（刹车、加速、弯道、坑洼路面等）会导致机油泵吸入气泡，这主要会损坏曲轴和活塞环（这些环由喷油器润滑）。为了避免这种情况，有专门的设备来验证机油的工作压力，因此，如果机油压力变化超过一定时间，发动机就会停止运转，从而避免这种代价高昂的损坏。建议：使用添加了最大压缩比添加剂的20w50机油，因为发动机在接下来的5万公里内需要进行维修。