起亚avella运动强度问题

大家好：

我有个问题。我有一辆1999年的起亚Avella。我之前去修过发电机，但是修车师傅把车还给我之后，发动机动力就下降了，尤其是在上坡的时候。我想请教一下大家，有没有人能帮我解决这个问题？

谢谢。

您好！您的技工很可能为了拆卸车辆上的交流发电机而断开了电池。这样做会清除存储在RAM中的学习数据。当他重新连接电池并启动发动机时，发动机控制模块（ECM）会恢复到制造商的初始设置，这可能并不适合您所在地区的发动机性能。好消息是，车辆的ECM会“学习”其当前的运行状况，这是一个完全自动的过程，会在您驾驶时进行。我的建议是：驾驶您的车辆至少行驶一个小时，并尝试各种可能的运行情况。首先，启动车辆，让其达到正常工作温度，不要加速或进行任何操作。然后，如果可以，以恒定速度行驶，利用发动机制动，然后再恢复恒定速度，最后进行超车。这样做的目的是让发动机经历各种可能在正常驾驶中出现的情况，以便ECM收集数据并根据您所在地区的具体情况调整发动机的运行参数。之后，您应该不会再遇到任何问题了。希望这能帮到你。

阿尔格，你的回答非常好。你说得对，丰田车也会出现同样的问题。照你说的做，问题就能解决了。当然，如果你有条件的话，用诊断工具会更快。.

实际上，今天开车的时候发动机动力恢复了，但是怠速的时候整辆车抖得像柴油车一样。我怀疑是不是点火正时出了问题？因为之前转速很高，现在发动机抖得厉害。可惜我没有转速表可以对比一下。

您好。
情况确实如此……电池断开后，发动机控制模块（ECM）的自调谐功能就失效了。根据您的描述，怠速低且不稳定，似乎ECM没有接收到正确的信息。看来它需要一些时间进行“训练”才能恢复正常。如果可以的话，请拆下空气滤清器进行清洁，或者如果可以的话，更换新的。我甚至建议您也更换燃油滤清器，这样ECM收集的数据就能更准确地反映发动机的调校情况，甚至可能降低一些油耗。当然，这是我的建议，但我认为就您的情况而言，多开一段时间就足够了。试试这些方法，然后告诉我们结果如何。我们都在这里学习。祝好。