起亚avella运动强度问题

大家好：

请咨询，我有99年的起亚Avella，我对交流发电机进行了维护，但是在机械师给我引擎后，引擎最重要的是，我想知道是否有人可以指导我解决这个问题，

谢谢

问候！可以肯定的是，您的机械师必须断开电池的连接，以使交流发电机从车辆中取出。这样做时，将其存储在RAM中的学习数据被删除了，然后将其连接到电池并点亮发动机时，ECM开始运营其运行，制造商的所有初始调整可能不是引擎在您所在的位置操作的理想...好的事情是，好的事情是汽车的ECM“学习”的条件“学习”目前正常运行的是完全可行的，这是一个完全合理的过程。我的建议：使用车辆连续旅行至少一个小时，试图使用所有可能的操作变化。...首先找到它，而无需加速或在正常工作温度下的任何东西就能到达，那么如果您能够以恒定的速度，电动机制动，持续的速度，持续的速度，然后超越……您的想法是，您可以将发动机带到正常情况下，以便将ECM带到正常的情况下，以便将ECM带到数据中。之后到您的特定位置不再有问题。我希望它能帮助您

非常好的响应算法，您在丰田汽车中所说的正确，同样的事情发生了，您将看到您的问题是如何解决的，当然，如果您拥有媒体，诊断团队可以使其更快。

实际上，在这一天行走，发动机会恢复电源，如果在所有汽车上闲逛，就好像是石油一样，您会丢失设置吗？因为在加速之前，现在发动机颤抖，我没有塔科考试很痛苦

问候。
这就是实际发生的事情... ECM失去了电池断开连接的那一刻（自给自足）。就您所暗示的而言，似乎我根本没有收到适当的信息，因为我放慢脚步是不稳定的。...似乎更多的培训可能需要更多的培训，以使一切都恢复正常。如果可能，请取出空气过滤器并在可能的情况下进行清洁或更改。即使我也会超越，我也会交换燃油滤清器，以便ECM收集的数据对精致的电机状况更可靠，以便它甚至可以减少燃油消耗……当然，这就是我要做的，但是我相信您只能处理它来处理它。尝试这些想法，让我们知道任何进化……我们都在这里学习。问候