日产探路者V6模型96

朋友：希望您能得到这个；扫描仪给了我PO325代码，并说敲击传感器的电路1的故障...检查它是从传感器到ECU的连续性。如果有人可以帮助我，我将永远受到赞赏。此外，我找不到该传感器必须抛出的确切值，例如，欧姆，频率...才能比较它们，并知道购买了这种缺陷的传感器是否是给我的……如果有人给我这些值或可以给我这个尼古拉的事实，我将不胜感激。缸的手册是3300cc。

问候

1端子1（查看左至右传感器的终端）和质量在25°时的质量为500-620 kohms，

在公共电机摄像头上的质量终端的氧化

问候：
感谢您的回答，我知道我的测量结果不是那么黑，因为它的价值为534K欧姆。还要检查到ECU的连续性，甚至更换从传感器到ECU的相同类型的电缆。不好的事情是，我什至在擦除后什至停止注册相同的P0325代码...选择诊断这是ECU的内部问题。但是，疑问是否真的可以是ECU的问题，并且因为这种损害可能发生了。

It can be the problem of the ECU, they are unlikely but the best way to try it is, if you have the post -devility, get an ECU with a friend or acquaintance that has the same, but saves I had an altuous similar problem but with the firing sensor of the crankshaft, change sensor and nothing directly and nothing, try with another ECU and nothing, and all the problem came to light, when the owner of the vehicle told me that the problem would come to me.离合器的更改，请检查盒子和电动机地球，我没有良好的接触，我清理了地球并解决了问题，我花了很多时间才能到达此结果，因此您不会将这些数据带到Lijera，Test和Letharms。

电阻值很罚款，传感器没有问题，这是发动机的土地连接不佳，因此传感器产生的电压非常低，ECM将其视为传感器故障。...检查并清洁发动机的所有引擎，并且汽车已经对其进行了更大的维修，就可以将其造成一些土地，并且他们也没有将其放回原处。如果问题仍然存在，则应制作降落的电缆，以用蜥蜴直接桥接发动机，但要用眼端到Empernar）和测试。
我希望它能帮助您