日产探路者V6模型96

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16年1个月 #10087 通过手动 - 梅纳卡

日产 Pathfinder V6 96 型manual-mecanica 发布

朋友们：希望你们能帮帮我。我用扫描仪检测了这辆日产车，结果显示故障码 P0325，提示爆震传感器电路 1 出现故障。我检查过了，也测试了从传感器到 ECU 的线路是否连通。我决定更换传感器，并清除了故障码，但故障码依然存在。我已经检查过整个电路，确认从传感器到 ECU 的线路都是连通的。如果有人能帮我解决这个问题，我将万分感激。此外，我找不到这个传感器应该显示的具体数值，例如电阻值、频率等等，以便进行比较并判断我买的传感器是否有缺陷。如果有人能提供这些数值，或者告诉我这辆日产车的用户手册在哪里，我将不胜感激。发动机排量为3300cc。

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16年1个月 #10106 通过手动 - 梅纳卡

“日产探路者 V6 96 型” 主题的手动技工回复

您好。

从左到右观察传感器端子，端子 1 与地之间的电阻在 25°C 时为 500-620 千欧。
请清除位于发动机公共腔室上的接地端子上的氧化物，并将其拧紧。此外，请检查传感器端子与 ECM 之间以及连接器 F101
和 F21 之间的连通性，您可以通过传感器线路找到这些连接器。另外，由于该导线是屏蔽导线，请检查其连通性和完整性。

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16年1个月 #10156 通过手动 - 梅纳卡

“日产探路者 V6 96 型” 主题的手动机械师回复

您好：
感谢您的回复，我现在知道我的测量结果并不完全准确，因为显示的数值是 534k 欧姆。我还检查了从传感器到 ECU 的所有线路是否连通，甚至暂时更换了传感器到 ECU 的同类型线缆。问题是，即使清除故障码后，它仍然会记录相同的 P0325 故障码。我决定将其诊断为 ECU 内部故障。但是，我仍然不确定这是否真的是 ECU 的问题，以及造成这种损坏的原因。

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16年1个月 #10160 通过手动 - 梅纳卡

“日产探路者 V6 96 型” 主题的手动机械师回复

可能是ECU的问题；虽然可能性不大，但最好的测试方法是，如果可能的话，找个朋友或熟人借一个同款ECU来测试。不过，我之前也遇到过类似的问题，是曲轴位置传感器的问题。我更换了传感器，但问题依旧。我又尝试直接接线，还是不行。我又换了一个ECU，问题依旧。后来车主告诉我，问题是在他们拆卸变速箱更换离合器之后出现的。我检查了变速箱，发现发动机接地线接触不良。我清洁并重新连接了接地线，问题就解决了。我花了很长时间才找到原因，所以请不要轻视我的经验。试试看，然后告诉我们结果。

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16年1个月 #10165 通过手动 - 梅纳卡

“日产探路者 V6 96 型” 主题的手动机械师回复

电阻值正常，传感器本身没有故障。问题可能出在发动机接地线连接不良，导致传感器产生极低的电压，而发动机控制模块（ECM）误判为传感器故障。请检查并清洁所有发动机接地线。如果车辆曾进行过大修，可能存在部分接地线被拆除后未重新连接的情况（这种情况比较常见），因此也需要检查一下。如果问题仍然存在，您应该制作一根接地线，将发动机直接连接到地线（不要使用鳄鱼夹，而是使用环形端子进行螺栓固定），并进行测试。
希望这些信息对您有所帮助

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