2005款福特嘉年华的温度问题

我的朋友 hmsantanah，像 2005 款福特嘉年华这样采用铝制缸盖发动机的车辆，与福特 Maverick 等采用铸铁缸盖的老款车辆不同，它们的冷却系统基于热力学平衡原理，也就是说，它是通过压力来控制温度的。让我解释一下：在 Maverick 上，你使用水作为冷却液，即使不盖散热器盖也能行驶 100 公里以上。由于温度由大气压力控制，需要三个多小时才能达到工作温度，因此在这种情况下，你可以行驶大约 100 公里到达任何目的地。但
在 2005 款福特嘉年华上，你不能这样做，因为发动机立即开始过热，即使行驶不到 10 公里，也会出现机油蒸发和过热的问题。
因此，这些车辆出厂时使用的冷却液不是水，而是一种有色液体，最好是荧光红、荧光黄或荧光绿。这样做是有原因的。这是为了检测软管、散热器和冷却管路中的蒸汽泄漏，如果泄漏的是水，这些泄漏是无法察觉的。该车辆的原理如下：如果泄漏的是蒸汽（而非液体），压力会下降，温度会立即升高。如果没有压力下降，则说明没有泄漏，此时压力和温度达到平衡，温度约为 80°C。如果您使用的是水，请更换为有色冷却液，以便观察污渍出现的位置；污渍处就是蒸汽泄漏点，而不是液体泄漏点。泄漏点可能位于主散热器、暖风芯、软管（包括通往节气门体的软管）或某些车辆中使用的黄铜管道中。希望这些信息对您有所帮助。

大家好，我建议检查一下点火正时并正确设置。另外，最好检查一下排气系统是否有泄漏，以免废气回流，影响正常排出（我之前就遇到过这种情况，有人在焊接消音器的时候钻了个洞，导致废气没有排出，而是滞留在了消音器里，造成过热）。还有，正如其他人建议的那样，检查一下仪表盘的温度读数是否正确。祝好！