对每个人都很好,我是费尔南多,我告诉你我的问题。
在研讨会中,我有一个不超过3000 rpm的Fiat Doblo 1.9 JTD,回声几乎无法达到。当我进行诊断时,我给了我一个尾alimetro和加热器的错误。我放了流,清洁了EGR,这被抓住了。我仍然一样,看着涡轮,事实证明我也被翻转了。我将其更改为划痕。涡轮变化已被注意到一些东西,因为在此之前,它没有达到2,500rpm,现在已经通过了它们。我尝试更改负载阀并清洁整个入学系统。我看不到任何管道损坏,在我做出的诊断中没有任何错误。唯一打开的chivato是没有变化且状况较差的加热器。如果某人遇到同样的问题,他们的建议将非常有帮助。
谢谢预期。