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没有Accelera Fors Fiesta 1.4 TDCI

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9年前10个月 #50067 通过手动 - 梅纳卡
没有Accelera Fors Fiesta 1.4 TDCI手册 - 麦卡尼卡 出版
下午好 。
我想为2006年的福特嘉年华1.4 TDCI提供帮助,当时您有时会在Semafaro Ect停下来...当涉及到加速时,散发汽车并不是要加速,并且不必坚持要求,以便加入ACCELERE,请建议我建议我解决。首先谢谢你。

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9年前10个月 #50068 通过手动 - 梅纳卡
对该主题的手册 - 核心响应不会使prots Party 1.4 TDCI
您好..我出现了类似的故障,而ECT传感器相对于实际电机温度的变化很慢,ECT被原始的电动机替换,并解决了故障,用物理标记验证了您的传感器和实际值,请记住,ECT在燃油注入中很重要。

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9年前10个月 #50071 通过手动 - 梅纳卡
对该主题的手册 - 核心响应不会使prots Party 1.4 TDCI
谢谢您的回应如此之快,我一直在研究这些程序,这对我来说很复杂,因为我的机械师几乎是无效的,所以我已经看到了,也可以成为蝴蝶的身体?今天早上去上班,它正在启动它,直到Gra One才能启动。

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9年前5个月 #50665 通过手动 - 梅纳卡
对该主题的手册 - 核心响应不会使prots Party 1.4 TDCI
早上好。
亲自清洁蝴蝶体后,将汽车带到机械师,EGR出现了3次故障。 EGR系统,电位计和流量,在汽车现在开始使用160欧元之后,最近开始就开始加速……我已经疯了一半...我不必做,

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9年前5个月 - 9年前5个月 #50670 通过手动 - 梅纳卡
对该主题的手册 - 核心响应不会使prots Party 1.4 TDCI
在没有先前诊断的情况下更改组件的更改是非常有风险的,这表明故障的起源,主要是缺乏或不良加速的原因,除了花的情况外,还可以是加速踏板的潜力,两种传感器之间的连接和通信接线的潜力,首先要衡量的是电缆连接的良好状态,一旦您的信号连接到了,MAF连接了,
它可以接触到MAF的良好状态。用伏特测量引脚(四个薄和两个厚)。在失败中达到踏板的电位指示。
上版:9年前5个月前 .

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