本田市民群众轴承问题

我想你指的是弹簧上方的轴向轴承，它的寿命这么短是不正常的，除非它没有油脂或材料不好，然后减震器和弹簧是原装的，当然安装得很好，它们不应该持续两周，它们几乎可以持续汽车的整个使用寿命，除非汽车因撞击而出现问题并且它们在车体上的位置很差，很少看到这个问题

如果您指的是轮毂轴承（我不明白“质量轴承”是什么意思），可能是因为没有用合适的工具和压力机安装。如果用锤子安装，滚珠滚动的滚道可能会被“撞击”，导致轴承无法使用。过度拧紧也会导致这种情况，但更难处理（需要拧得很紧……呵呵呵……）。如果您能告诉我们轴承是如何安装的，将有助于我们理解发生了什么。此致！

大家好，路易斯，我读了你的问题...现代思域出现故障...旧款更好...也许本田意识到制造如此可靠的汽车是无利可图的...呵呵呵，现在说真的，我同意伊斯梅尔的观点，装配中的错误完全可能导致问题，轴承在装配过程中很容易损坏...另一件事是思域轴承的质量，至少在智利，原装轴承非常昂贵，不幸的是，许多质量极差的中国替代品已经到货...关于轴承的磨合...我的看法是，由于现代轴承制造的精度高，它不需要特殊的改装。关于预防措施，除了在压力机上安装然后安装到汽车上时要格外小心之外，在配备 ABS 的现代汽车中，在许多情况下，轴承集成了语音或磁性车轮，车轮转速传感器会影响这些车轮，因此要非常小心，首先确定安装侧，将轴承放在任何一侧都是不一样的......不幸的是，我在很久以前更换保时捷卡宴 S 的车轮轴承或质量时学到了这个惨痛的教训，我把它装反了，因为我不知道......没有手册或参考资料......我毁了一个非常昂贵的轴承，因为我把它倒装了，组装并出去测试后，ABS-TCS.ESP 故障灯立即亮了，显示介入车轮上的信号问题......在扫描仪上，那个车轮显示零速度......我记得这件事，这让我很生气......经过几个小时的诊断，我得出的结论是这是一个装配错误......这让我有点惭愧，但我告诉它，这样就不会发生在别人身上。事实上，轴承内部粘在密封圈上，并带有轮速传感器保持架。从外部看，除了尺寸巨大之外，它只是外观上与普通轴承无异……既然如此，我还是给了它保修，因为这是我的失误……唉，虽然很疼，但我更生气的是自己犯了错误。此致。