周围有Vestra 2.0 Dth ！！！

对所有人来说，都可以看到2.0dti 16v vectra，当您加速它时，一切都会变成“柴火”，它在图片中打开了，一切都很懒惰（Turbo停止进入），我已经回顾了所有的凹陷套筒，所有的凹陷套筒都可以到电动vulas（包括aa和heating），包括aa and heading），我想我想我想我想像32岁，他们看起来像32岁。好的，如果我将管子与入院式电气离电视连接在一起，以查看真空抑郁剂...以及它带有的这些电造夫斯，我认为它们隐藏了一些谜，因为当某些人或桥梁桥梁桥梁时，它们是否失败了..？让我们看看是否有人遇到了这种崩溃及其解决方案，因为据说它在该模型中是著名的，但是没人知道如何确定发生了什么concha……问候！

HI ISMAEL53，在欧宝/雪佛兰组合Y17DT和Y13DT中进行类似的灌输。根据我的信息，这些系统应该与您的情况非常相似。控制发动机（ECU）的总机在压力侄子压力上有直接干扰。一方面，它会根据多个参数收到多个倍数中的压力信息，该参数是理想的压力口号，并与当前存在的一个参数进行比较。为了能够调节它，它具有横穿发动机抑郁剂抑郁症的电阀，它被消耗掉以将涡轮废物哪（压力限制阀）放置在控制增压压力的期望位置。 ECU电动机将数字脉冲（PWM）发送到电阀，从而“调节”产生抑制剂的空隙（将其定位为压力）。就我看到的问题而言，它们并不完全相同，在一个ECU中，ECU无法控制压力，并从Consuigna范围中逃脱了，并且无法控制Preion进入预先技术的模式，并在生成代码的同时使您的注射流量减少。 （Trisada Electrolvula导致抑郁症的丧失）。
在另一种情况下，当拿出启动发动机修理它时，安装它时，他们将其从控制电源到涡轮增值税的空虚传导挤压。无论如何，我建议扫描，因为这些系统在增压压力控制方面不仅有一种误差。例如，与朋友的另一个类似情况是，控制单元朝着正面的一切积极的态度，以增加增压的压力。但是，我没有成功。在这种情况下，所引用的备用食品的代码始终低于计算出的口号值（在这种情况下，dasudgate阀卡住了）。在以前的情况下，压力是关于口号的，并且模块试图控制它，pèro不能。 D EHECHO具有连接的扫描仪和一个真空仪连接到压力电阀的压力ECU，该压力ECU会改变脉冲宽度（控制电流），闭合或完全打开。在第一种情况下，如果Fuciona OK系统应获得大气压力，则在第二个情况下，真空泵可以产生的抑郁症。最后，当抑郁剂失败时，在所有空控制的系统（代码）中产生了问题，但是当问题出现在一个系统中时，每个系统都会生成特定的代码。这就是为什么诊断扫描仪如此重要的原因。我希望它能为您服务，我们正在接触问候。

感谢您的答案，它或多或少地同意我想象的，在您评论的情况下，当我打开失败时，它会降低注射流量，这是涡轮调节电动发电罩甚至刹车伺服器，以免他受到刺穿，以查看所有东西。问候

嗨，Ismael，根据ECU发送的数字脉冲宽度，该阀是渐进的，它是精确控制通过阀门的电流的主要方法，因此在其中生成的人格磁场。 Sludos亲切。

嗨，ismael53，您解决了问题吗？对所有人的诽谤。