P0120 DTC -TPS A电路故障
TPS(加速器位置传感器)是安装在加速器体上的电位器。检测到加速器叶的角度。当刀片从加速器移动时,TPS将信号发送到PCM(电动机控制模块)。通常,一个三线传感器:TPS的PCM中的5伏引用,TPS的PCM地板以及TPS信号返回到PCM。
TPS将蝴蝶位置信息发送回该信号电缆中的PCM。当加速器关闭时,信号约为0.45伏。在WOT(完全开放的蝴蝶)中,TPS信号电压将接近5伏。当PCM看到超出正常操作范围的电压时,P0120将放置。
注意:PCM知道,加速器位置的任何巨大变化意味着收集器压力的变化(MAP)。在某些型号中,PCM将监督地图和操作TPS进行比较。这意味着,如果PCM看到加速器位置的变化很大,则预计收集器压力会发生变化,反之亦然。 。这不适用于所有模型。
症状
潜在的症状包括:
则在闲置或
Malo Intavive
Highway Spee
处
点点火,并使用KOEO(发动机键)观察TPS的电压。加速器关闭后,电压必须为0.45伏。我应该逐渐扫至大约4.5至5伏,如何寻求加速器。有时,只有仪器才能捕获TPS信号电压中的间歇性故障。如果您注意到TPS清除电压中的技术问题,请更改TPS。注意:某些TPS传感器需要进行精细调整。如果您不愿意使用数字万用表(欧姆数字电压表)调整新的TPS,那么最好将车辆带到车间。如果电压不是封闭加速器的0.45伏(+ O-0.3伏或更小),或者在下面的读数“卡在”下面,则释放了TPS连接器。连接器中存在Koeo检查5伏电压,并有良好的地板。您可以检查连续性信号电路,从TPS连接器的质量电路和信号电路之间的融合电缆跳跃。如果分析工具中的读数TPS已经为零,请重新放置TPS。但是,如果那不将读数更改为零,则在信号电缆中扔开机或短路,如果没有发现,请怀疑PCM不好。如果操纵TPS接线会导致休息的任何变化,然后怀疑TPS不良。另一个相关的TPS和DTC传感器电路:P0121,P0122,P0123,P0124