Chevrolet S10 Electronica Cuesta开始

您好，

您必须在带有普通轨道的柴油发动机中检查几个点：

1）您必须沿着油箱中的电动泵行走。 ràpida验证是在发出噪音的情况下取得联系并聆听。另一种方法是卸下到达高压泵的管道并进行接触以查看到达的流量。

2）需要用扫描仪查看注入坡道上会升高的压力：如果一开始就不会达到50 mPa，则不会启用喷油器的脉冲，并且发动机不会启动。

- 对于坡道缺乏压力，您必须检查：
- 喷油器的燃料返回，通常有1或2个喷油器回报率要大于其他喷油器，这会导致注入坡道的压力下降。
- 在注入坡道末端的安全性vàlvula。这是一种麦克农vàlvula，只有在压力过大的情况下才能打开，因此，如果很好，它绝不能返回该vàlvula的燃料。
- 在高压泵中发现的阀调节流量。如果此vàlvula被锁定在闭合位置或观察到的污垢不会引起坡道的压力。


好吧，这是该发动机不启动时典型故障的基本控制，我希望卡车一直是纠正和运气。

SLDS

许多Gravcias对Chuky数据，最后一个是我尝试喷油器中的返回时，我必须将它们带出并将其带到消防员，或者可以用Manometro进行测量

为了测量喷油器的返回，您需要4个相等的容器，如果可能的话，如果它们是更好的渐变测试，或者您必须允许您比较每个喷油器的返回量。

在喷油器头部的上部是回报，从您将软管拿出到一个容器中。每个喷油器重复相同。

然后，您开始使用20秒（时间的限制不是破坏启动器引擎），然后设置每个容器具有的返回量。如果液体的音量很少，并且进行了读数，则可以继续进行多次启动，因为您对返回量的读数可靠。

如果您对喷油器有非常不平衡的问题。最大值和最小值之间的差异为5％（占总体积的百分比）是可以的。

运气

抱歉，以前的整个解释都将喷油器安装到发动机中。

不要从注射系统中拆卸任何东西，只有注射器的软管。

Pablochi写道：您好，什么是MWM 2.8 Electronica的柴油