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Megane DTI 的问题

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13年前4个月 #36785 通过手动 - 梅纳卡
梅甘娜DTI的问题。manual-mecanica 发布
大家好,我写这封信是想看看有没有人能帮我解答一下这个问题,因为我已经浪费了很多时间试图找出原因……
昨天我开车的时候,故障指示灯亮了。车子开始失去动力,我松开油门后指示灯就灭了,但是当我再次加速时,它又亮了……在高速公路上,如果没有特别陡的坡,我可以保持100公里/小时的速度,但是如果坡度太陡,速度就会降到60公里/小时,即使降档也无法上坡……有什么建议吗?我今天会检查一下,看看能不能找到其他问题……

谢谢大家!

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13年前4个月 #36786 通过手动 - 梅纳卡
关于梅甘娜DTI问题的 手动机械师回复
拿去检查一下。如果故障灯亮了,很可能是传感器出了问题。这种故障通常有两种情况:燃油泵故障(通常故障灯不会亮)和进气温度传感器(IAT)故障。车辆会失去动力,并且排气管冒黑烟。试试看,然后告诉我结果。

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13年前4个月 #36790 通过手动 - 梅纳卡
关于梅甘娜DTI问题的 手动机械师回复
我有一个诊断工具,但它没有显示任何传感器故障。我原以为可能是工具没读取到故障码,但我逐个断开连接并检查后,发现工具确实能读取到。这辆车是DTI(直接点火式柴油发动机),所以没有燃油泵,但我之前也考虑过柴油泵的问题。不过,今天早上我尝试冷启动,结果非常困难。今天下午我打算检查一下正时皮带,看看有什么发现……

至于漏气的问题,之前启动后我们稍微踩了几下油门(转速最高也就1500转左右),没有发现任何明显的漏气点。我会随时更新情况……

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13年前3个月 #36962 通过手动 - 梅纳卡
关于梅甘娜DTI问题的 手动机械师回复
我之前也遇到过这种情况,是进气歧管上的歧管绝对压力传感器(MAP传感器)的问题。你可以试试检查一下这个传感器,或者节气门位置传感器(TPS)。

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13年前3个月 #36966 通过手动 - 梅纳卡
关于梅甘娜DTI问题的 手动机械师回复
您好:您检查过油门踏板电位计的问题吗?这是个很常见的问题。它位于制动总泵下方,在一个黑色的小盒子里。
另一个可能的原因是正时。或许张紧器提供的张力不足,导致发动机正时延迟,从而无法输出应有的动力。
您好运!

来自阿根廷科尔多瓦的问候。

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