大家好,向这个伟大的论坛问好!希望大家过得愉快;我写信是想
请您分享您的经验!我有一辆 98 年的三菱 MX,配备 2.5 升 6 缸发动机。它现在的问题是,当我突然加速(全加速)时,汽车会熄火,而且需要很长时间才能做出反应……值得注意的是,我从 2011 年 12 月 27 日就开始遇到这个问题了;在那之前的 4 个月,这辆车也出现了同样的问题(导致我被困在山上)。当时,由于我机械知识有限,我去了废品场(因为在发动机故障灯亮起时它无法启动),更换了油泵、燃油滤清器、空气滤清器、火花塞、火花塞电线,并清洁了分电器。结果我发现了电线中的电涌问题;当我更换电线时,汽车就熄火了。早在 2011 年 12 月 27 日,这辆车就出现了同样的问题;我决定买一个分电器盖和转子。由于没能解决问题,我扫描了一下,结果显示TPS故障(这是唯一显示的代码),于是我赶紧去买了一个,并正确安装好了。但故障仍然存在;我拆下IAC清洗;然后我清洗了EGR阀(它很脏);我清洗了车上所有的接地连接。MAF工作正常,因为我在另一辆类似的车上测试过。我更换了火花塞,并用万用表测试了它们的线路。总之,这辆车现在太糟糕了,我都不知道该怎么办了。我会把它送到那里的机械师那里,看看他能不能找到故障。
这辆车高速行驶良好,感觉很舒服。问题在于如何脱空挡(同步挡),因为我需要比平时稍微提高一点转速。但当我超车或上坡时,车子会告诉我“下车自己动手”。
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