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现代矩阵1.5 CRDI Power Fall 3缸

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13年前10个月 #25926 通过手动 - 梅纳卡

现代矩阵1.5 CRDI 3圆柱电源由手册 - 梅纳卡

下午好，我对汽车，矩阵3缸有问题。我已经更改了配电套件，并且注意到它缺乏电力，它不会超过1到2至2至20 km/h pk的100 km/hy步骤，但好像它淹死了，从3到4至40 km/h，并且60 km，并且已经到位了，请尝试断开我的流量，以查看我是否有所改善，但它仍然相同。我什至没有点亮电动机故障灯，我应该对检查进行亮起，看看是否有人可以帮助我，我很着急，谢谢，迭戈40。

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13年前10个月 #25927 通过手动 - 梅纳卡

的手册 - 麦内卡响应：现代矩阵1.5 CRDI 3缸

您好，您应该进行计算的检查，因为某些故障不会在该博世系统中产生代码。另一件事可能是您已经阻塞了注射，催化催化作用者，Caudalimetro或Oil Chilter，但第一件事是计算检查-up Lucky

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13年前10个月 #25928 通过手动 - 梅纳卡

的手册 - 麦内卡响应：现代矩阵1.5 CRDI 3缸

您是100％的选秀做得好吗？您是否完全确定曲轴滑轮松开时没有游戏？在某些汽车中，例如K和F系列的雷诺（Renault），曲轴皮带轮是“疯狂的”，如果您不使用适当的草稿用户，则在张紧皮带并摆脱分配时很容易移动一点。足以触摸阀门，而要改变车辆的性能。

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13年前10个月 #25934 通过手动 - 梅纳卡

的手册 - 麦内卡响应：现代矩阵1.5 CRDI 3缸

hjs矩阵中的中央螺钉不会松动，皮带轮是带有4个螺钉的座椅类型，并且从逻辑上讲是不松开中央的。
在雷诺发动机中，在1.5 DCI的某些系列中，曲轴皮带轮疯了，要点移动，感谢合作伙伴。

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13年前10个月 #25949 通过手动 - 梅纳卡

的手册 - 麦内卡响应：现代矩阵1.5 CRDI 3缸

作为第一步，我认为您必须降低梳子储罐，以查看是否没有堵塞过滤器，还可以验证涡轮和EGR螺线管。

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感谢 Kunena论坛