dahiatsu terios codi P 0350，被切割 + 15

Good night I need help with a Dahiatsu terios, the problem that presents me is that when it reaches service temperature, the truck makes a kind of explosion for the admission and escape at the same time, as if the current was cut and returned, the light of Chek Engine turns on and turns off at the time that the fault is produced I have reviewed coils Direct coils of the battery The direct earth to chassss and the signal from the game in the ECU is removed the fault ....在诊断团队中，代码P 0350（失败主点火系统）会产生我，我希望有人已经发生了这个问题，并帮助我解决了这个错误的答案，这使我非常感谢您。

嗨，Totoracing2。
您指出的是，当发动机获得工作温度时发生故障，这是一个人思考。问题是由于气缸中的阀门处于较差的状态 - 在极限之外的电信号或点火程度 - 即使是气缸盖中的裂缝也不会触及冷却系统，但这些原因导致在任何工作温度下发生故障。您对一些旧机制喜欢的人进行了很好的调查。运气。
米格尔

谢谢Miguel，如果实际上是基于阀门基于阀门，寻求平面，飞机是刷子，并且今天的故障仍在注意到整个分支，我完全解除了我完全解除的，目前的紧张局势使测试人员的变化在13.8 14.5中的变化为19.6 18.3的峰值，并在8和8和8和8和8和8和9的山峰上均可遵循8和9的峰值。当发生故障时，好像是被切割了，正面的张力恢复并丢弃了拒绝，因为我用机箱制作了新的独立土地，实际上是一个错误，这是一个非常神秘的，卡车将我称为我的卡车是一种居住，因为他们没有事先找到那个错误，因为您没有提前感谢您的帮助，我希望通过此手段来发布它...

你好，朋友，我在这辆车上的经历告诉我，这比您想象的要少。
首先，我建议火花塞木pones更改，如果您不解决全部汽油泵

Terios的好朋友... Daihatsu，Charade型号，1.6，注射型，2003年度的模型。有两个。有两个，但是由于它是类似的位移，我认为我可以帮助您对故障的调查。在隐藏在入院管道侧的气缸盖中，有一块来自ECU的电缆甲板的土地。它们非常重要，因为它们是计算机的运营土地，它与底盘/电动机的土地无关，这是加入主要电源的土地，将起动发动机连接到12伏特源。由于数据是“点火源的张力下降”，并且也改变了您的源电压，因此，这是对高压点火设备的虚假振荡源的仪器的自然响应。至少我用这个问题解决了这两辆汽车（一个调整发动机的机械师没有将连接器的眼睛留在螺栓上，而另一个则肯定有一个地面电缆之一在环外部切几厘米）。希望我的指导经验能为您服务，并在维修中运气。问候，瓦尔迪维安。