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负载D-Max 4x4 3.0电池的问题

手动 - 梅纳卡
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14岁3个月 #20748 通过手动 - 梅纳卡

由手动 - 梅纳卡 D-MAX 4X4 3.0电池

您好，我有一辆4x4 3.0 Dmax卡车，一周前，我在电池的装载方面遇到了问题。
他们检查了交流发电机，运行正常，他们测试了整个发动机螃蟹...现在电池加载了我，但是只有当灯光关闭并且我没有主要配件时，

他们

来改变阀门和卡特的包装....

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14岁3个月 #20754 通过手动 - 梅纳卡

关于手册 - 麦内卡响应：货物问题D-Max 4x4 3.0电池

你好，朋友，对我来说似乎很奇怪，它在电池中使用测试仪的测试仪揭示了交流发电机13.9 14伏特，然后点亮所有的灯光，加热和恢复，降低了多少，看到我是否可以找到解决方案

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14岁3个月 #20755 通过手动 - 梅纳卡

关于手册 - 麦内卡响应：货物问题D-Max 4x4 3.0电池

我已经进行了测量，并且有以下内容：
仅在发动机上，Maraca 13.9和14伏。
如果灯，无线电，空气，尼维利船（Nevliners），如果加速发动机将上升到13，然后开始向下Denuevo，则标记12.7伏。

感谢您帮助我...

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14岁3个月 #20757 通过手动 - 梅纳卡

关于手册 - 麦内卡响应：货物问题D-Max 4x4 3.0电池

它恢复了安培数，连接了一个安培夹，并验证与交流板的数据通常标记为10安培，这会根据模型而变化一点，目光为2500-3000 rpm，可以看到该测试，ahh km认为您的卡车有您的卡车，而另一个问题非常脏。看起来更坦率地说，交流发电机不是问题，它可以是电压调节盒，也可以是交流发电机不会非常彻底地振动您。做这些证明，告诉我运气再见

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14岁3个月 #20760 通过手动 - 梅纳卡

关于手册 - 麦内卡响应：货物问题D-Max 4x4 3.0电池

我们已经更改了监管机构，因为我有一些燃烧的二极管...我们拿出交流发电机，然后将其带到了一个没有问题的测试台上，

这是什么？？？

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感谢 Kunena论坛