抽烟

朋友们，我有一辆 2008 年款大众 Suran 柴油车，1.9 升发动机，非涡轮增压，64 马力。前段时间，我禁用了 EGR，因为它在 1600 rpm 时出现抖动，我以为这可能与该装置有关。问题有所改善，但并没有消失。
一段时间以来，我注意到当汽车下坡行驶并且发动机用作制动器时，在某个时刻它开始冒烟。这是一种带有强烈气味的蓝烟。如果我停车并从怠速加速，烟雾就会消失。
同样在正常情况下，当我停车时，残留的气味非常强烈，是废气的特征气味。
我不知道这个问题是否与 EGR、催化转化器有关，或者是特定的燃油喷射问题。
如果有人能指导我解决这个问题，我将不胜感激，尽管我知道远距离预测并不容易，尤其是在柴油喷射这种敏感问题上。
谢谢，并致以最诚挚的问候

，Rodolfo

你好，Rodolfo。
你的问题不在于燃油喷射；冒蓝烟说明机油烧了。我建议你检查一下气门环或气门导管。在负载加速和换挡时，你应该也能看到同样颜色的烟。祝你好运，
Miguel。

Miguel，虽然冒蓝烟确实表明机油燃烧，但奇怪的是，在两次换油之间，没有明显的油耗，油尺上的油位也没有下降，这可能表明机油消耗很少，不明显。奇怪的是，下坡时冒蓝烟很明显，我还没在突然加速或换挡时检查过。
此致
Rodolfo

你好，Rodolfo。
你说换油期间油耗不明显。看来这个问题已经超过5000公里了。好像只有发动机超速运转时才会出现。油耗是必然的。凡事都有因果。冒烟很烦人，而且工作量越大，油耗就越大。最好重新检查一下提到的几点。祝你好运，
Miguel

朋友您好，首先您应该检查阀门的校准情况，确保它们没有过度关闭，因此需要检查制造商的规格以确保校准正确。如果未校准，下一步是检查喷油器。很可能是其中一个喷油器泄漏了，这会产生这种烟雾，并且在怠速加速时，它会快速燃烧多余的燃油。您没有提到的是发动机故障灯是否亮起，如果亮起，则需要扫描系统以获得更准确的诊断。最后，如果您找到了解决方案，请发布出来，以便我们将其作为经验借鉴。您好，祝您好运。