Inter DT444发动机

您好，朋友们，我对Inter DT444、7.3L，7.3升的问题有问题。
细节是被诊断出2个受损的注射器可以更改它们，但是当安装新的喷油器不再启动并看到了所有电气故障的所有内容已经将扫描仪放到。如果有人保存，请给我一点掌握该引擎中可能出现的问题

亨利（Henry），
专门从事国际卡车超过20年，我非常了解这些引擎。
我建议您验证3件：
1。当电池的引导电压不少于7伏时。可以通过直接连接到电池的万用表来看到这。
2。他们必须验证有革命，它需要至少130 rpm才能开始。
3。该发动机使用高注入压力泵。应该验证的是，在开始时，500 psi的压力很小。

我将工厂推荐的过程包含了这些“不开始启动器的开始”的过程，

表2.11 EST tool-data列表中的eged-195
•选择并输入以下数据作为自定义数据列表中的前三行
•监视数据，同时将发动机摇动20秒时，最小
数据规格电池电量电池电量
电池电量7电压7电压7 volts 7 volts min。
发动机RPM 130 rpm最小值。
ICP压力800 psi min。
如果电压低，请继续测试9a。
如果未识别RPM，请重新进行故障代码并进行测试9B。
IFP压力很低，指的是系统泄漏测试的诊断出版EGES-190

注意：通过症状，问题似乎在于注入油的压力不会增加，可能的原因可能是注射器的邮票。