Мне нужна помощь для Chevrolet Monza

Привет! Я новичок на этом форуме, и у меня такой вопрос: у меня Chevrolet Monza GL, который, как мне кажется, был тюнингован. Купил его неделю назад! Проблема в том, что он плохо заводится, а иногда и вовсе не заводится. Проверил ГРМ, всё в порядке, искра есть, бензин едет хорошо. Если кто-то знает, в чём может быть проблема, буду очень благодарен за помощь. Пока, жду ваших ответов.

Друг, нам понадобится немного больше данных, чтобы определить неисправность. Если двигатель издаёт странные звуки, это может быть проблема с запуском. Если они очень старые или чёрные, это может быть проблема со свечами зажигания. Если двигатель карбюраторный, это может быть проблема с карбюратором или подачей воздуха. Если двигатель с одноточечным впрыском, это может быть проблема с избытком топлива. Предоставьте нам больше информации, чтобы мы могли вам помочь.

Спасибо за ответ на мой вопрос, автомобиль - это одноточечный, и, как я уже говорил, с ним все в порядке, так как я снова его проверил. Сейчас я поменял провода свечей зажигания и крышку распределителя. Когда я вынул свечи зажигания, они оказались довольно черными, но я их еще не менял. Машина сама заводится с полного ускорения, и когда ей удаётся завестись, она очень нестабильна, пока не удаётся ей самостоятельно остановиться, но запуск занимает много времени. В первый раз я измерил компрессию, и она показала 70, а затем начала падать. Возможно, компрессометр неисправен!! Но я поставил его в свою машину, и он показал 105, а затем начал падать. Когда я выезжаю тестировать Monza, она работает довольно хорошо, но иногда, когда я резко ускоряю её, через TBI происходят какие-то взрывы, затем, когда я останавливаюсь примерно на 10 минут, она не заводится, пока не сядет аккумулятор. Надеюсь, это прояснилось, и вы сможете мне помочь.

Друг, компрессия очень низкая, но проблема с очень черными свечами зажигания связана с другой проблемой, это избыток топлива, проверьте датчик температуры, замените его, это стоит около 4000 чилийских песо, это улучшит запуск и уберет черный цвет со свечей зажигания, сделайте это в первую очередь, а затем посмотрите на прокладку, но у вас низкая компрессия, это факт.

Ну, я поменял прокладку, и датчик температуры выглядит относительно новым. Теперь мне удалось нормально завести машину. Проблема в том, что после нескольких оборотов двигатель начинает работать, но не останавливается, то есть сразу же останавливается. Позвольте мне объяснить: он разгоняется до 2000 об/мин, затем падает, снова поднимается и останавливается, когда я разгоняюсь, снова останавливается. Кстати, для вашей информации, я тоже поменял его на другой, вместе с датчиком IAC и т.д., и теперь со мной происходит то же самое. Что это может быть?