Поиск в MDM

Бюллетень

PLOLBLE 4WD D-MAX Diesel 3.0

Дальше
15 лет за 10 месяцев до #10161 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на RE: Prolble of Bitor 4WD D-Max Diesel 3.0
У этого грузовика есть некоторые датчики, похожие на переключатели ретро -света, чтобы указать ситуацию, в которой она находится на управлении передачей ... Я полагаю, что ваша проблема заключается в том, что свидетель освещается, даже когда переключатель передачи отключается.
Первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что передача не подключена ... загрузите 4 колеса в воздухе и с двигателем, что они поворачиваются вперед в 1 -м, и селектор переноса в 4H или 4L и убедитесь, что 4 колеса поворачиваются, если это не так, что не существует. Теперь подключите переключатель переноса в 2 часа. И убедитесь, что при вложении изменений и заставляющих транспортный автомобиль они работают только на задних колесах, если они все еще выполняют фронт, то может случиться так, что выборочный переключатель поврежден или также некоторые из датчиков положения шестерни или на основе Transper Clut Hate просто изменяйте его.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
15 лет за 10 месяцев до #10162 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на RE: Prolble of Bitor 4WD D-Max Diesel 3.0
Я уже проверял, и есть 4 датчика, которые вы должны проверить, что все находятся в отчете Transfer Box 2 о положении 2 или 4 колеса, а два других - те, которые сообщают, является ли коробка нейтральной или нет, в коробке передачи, двигатель привода также имеет 4 клеммы, помимо тех, которые я говорил вам раньше, если один из них дает сигнал TCM в дополнение к 2H, когда переключатель Drive может быть в 2W. Что чек включен, я надеюсь, что это поможет вам. Мы ожидаем вашего ответа

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.