Hyundai Verna возвращает воду

У меня есть конвертированный газ Verna 2000, он не перегревается, но каждый день радиатор отсутствует, а древесина играет на большую сумму, он возвращает его в резервную банку, но он не отправляет его радиатору, это не видно протекания

Если он не нагревается, скорее всего, крышка радиатора является злой.
Крышка, в свою очередь, является смягченным клапаном, если резина крышки не видела, что вода идет на месторождение и пускает радиатор

Глаз с концентрацией воды в цепи, из -за множества известных, неудач в прикладе и т. Д.

В принципе, по причине того, что Бари говорит, что вы можете стать причиной потери воды. Во время использования транспортного средства жидкость хладагента нагревает увеличение давления, если заглушка не находится в хорошем состоянии, ее оставят в дополнение к давлению жидкости хладагента. Это дело произошло с другом, который полагал, что у него возникли утечки в головке цилиндра, пришли, чтобы разобрать головку цилиндра, что у него будут Алады, когда командованный калибром сказал ему, что у него все хорошо, в конце путешествия они пришли в вывод о том, что плана расширения месторождения находился в плохом состоянии, и что он позволил жидкости покинуть температуру.

Иногда случается, что в цепи недостаточно хладагента, для того, чтобы двигатель не был перегрет, достаточно минимально, но он не полностью заполнен, почти для того, чтобы закончить заполнение охлаждения, цепь охлаждения должна быть заполнена двигателем, на случай, если он приведен в цепь.

В любом случае, чтобы не быть с половиной чернила, вы всегда можете опустошить содержимое радиатора с помощью пробки, расположенной внизу, чтобы иметь возможность проверить фактическое количество жидкости, которая содержится в цепи холодильника. Возьмите жидкость с паланганой, и с бутылкой вы можете знать, сколько у вас жидкости, тогда, если вы хотите, вы можете использовать ее.

Заполните месторождение до максимального уровня и время от времени используйте автомобиль.

Если он все еще продолжает проверять шланги, в поисках небольших заполнений, есть небольшие укусы, которые, если автомобиль не достигает достаточной температуры, а давление не позволяет жидкости хладагента выходить, и когда они достигают этой точки, они позволят небольшому отпуску, который со временем будет увеличен.

Если вы продолжаете думать, что эта вода, если утечки не будет, вам нужно куда -нибудь пойти, вам также следует проверить уровень масла, если вода будет разрушена в Картере, если бы это было скорее всего, скорее всего, доска приклада будет повреждена внутри, а вода поступает в систему смазки двигателя, и на низовом обороте, на водном соединении также будет привязана к водной водной. Хотя, безусловно, из -за признаков, которые вы прокомментировали, это не ваш случай, поскольку это обычно повышает температуру двигателя.

Посмотрите на правду, я не согласен со своими коллегами, если каждый день вы должны заполнять ее водой, потому что она теряет количество x, и эта вода не падает на землю, и не существует видимых утечек, тогда вода попадает в сжатие, проверьте масляный покров, чтобы увидеть, что он эмулирован, или стержень, или лучше, если он не является Lada, не оставляем ли он, он не является Lad, если он не является LAD. Двигатель, чек, который не является отскакиванием освобождения, исполняет пары воды или капель.