Утечка хладагента в Xsara picasso

В течение нескольких месяцев я потерял хладагент из -за крышки термостата, я изменил крышку и термостат, и он продолжает терять, когда автомобиль ставится при обычной температуре марта. После последней смены крышки (я изменил ее дважды, один купил его в магазине запасных частей, а другая в Citroen) больше не потеряла меня у базы, теперь он делает это из -за крышки чистки, он вполне жестко, но, как видно, давлением или температурой жидкость выходит туда, где вы можете увидеть, если кто -то может направить меня, это станет вопросом гордости, я должен выяснить, что происходит.
Спасибо за вашу помощь.

Расскажите мне, что ваш автомобиль нагревается, или он работает нормально, или маркер Tenperature указывает, что автомобиль находится на 90 градусах?

Сначала извиняюсь за то, что я не ответил раньше, у меня не было доступа к Интернету в течение выходных.
Автомобиль поддерживается при нормальной температуре, но логически, когда на рисунке указывает, что я должен заполнить уровень хладагента, я делаю это, и это молчит, не хватает воды, потому что стакан пуст, кроме характерного туфильо, необходимого для воды, которую он тянет.
Вопрос, как я могу узнать, открывается ли термостат или нет, я понимаю, что при нагревании его зажигалкой вы должны открыть.
Спасибо за ваш интерес.

Более пара данных. Электро включается, а промежуточное время работает?
Шланги очень тяжелые, когда жарко?
Нижние и верхние шланги радиатора, когда эта температура имеет одинаковую температуру?
Зажигания зажигания имеют вставки без серых?

Electro не мог работать долгое время (я представляю, что фанат) также верен, что я не позволяю ему согреться, в этих условиях я стараюсь ходить как можно меньше, я постараюсь оставить его, пока он не пропустит.
Из двух наиболее доступных шлангов один из 50 мм, который переходит от крышки термостата к радиатору, он остается почти холодным и без давления, другой, который идет под этим крышкой к сосуду по расширению, очень жарко. Нижний радиатор, который я не проверил, я говорю вам днем.
Что касается свечи зажигания, то это дизельное топливо, и, по крайней мере, снаружи я не вижу вкладки.
Чтобы понять все это немного лучше, не могли бы вы объяснить, в каком направлении движется хладагент?
Спасибо