Luz Check Engine

Они диагностировали ваш автомобиль и определили причину неисправности. Кроме того, если у этих автомобилей есть неисправность, они не выполняют автоматический сброс, и ошибка регистрируется. Помимо перегрева, это приводит к какой-то другой неисправности. Объясните подробнее, и мы разберёмся. Проверьте, насколько хорошо заряжается генератор и в каком состоянии аккумулятор.

Чувак, раз уж ты заговорил, мне кажется, аккумулятор уже не очень хорошо работает, потому что, когда я оставляю магнитолу включённой при выключенной машине, он быстро разряжается. Может ли это быть как-то связано

? В смысле, мне нужно его сдавать в автосервис, чтобы сбросить настройки компьютера?

Да, это было бы лучше всего, потому что не все ЭБУ подходят для азиатских автомобилей. Проверьте уровень масла, он тоже может быть немного низким.

oldssss Я попробовал снять минусовую клемму с аккумулятора, и индикатор "Check Engine" погас. Я попробовал, и всё было в порядке. Примерно через час индикатор "C" снова загорелся. Проблема в следующем: я поехал заправиться, потому что бак был на нуле. Когда я завёл машину, она не завелась, и из выхлопной трубы валил чёрный дым. Появилась лёгкая вибрация, и обороты нестабильны, то поднимаются, то опускаются, то поднимаются.
Я уже проверил уровень топлива, и всё было отлично. Помогите.

И этот дым, который идёт, воняет, и выхлопная труба вся чёрная, и раньше такого не было.

Здравствуйте. Думаю, постепенно ваша машина сама подсказывает вам, что лучше всего отрегулировать разъём датчика температуры (датчика холостого хода) и почистить его (снять с места). Снимите датчик температуры и замените его. Это самое лучшее (вы развеете все сомнения и убедитесь, что с ним всё в порядке), а затем снова снимите аккумулятор и сбросьте настройки датчика. Пока!