на

Сначала расскажите нам, о какой машине и двигателе идёт речь и что вы хотите сделать. Если вы не объясните, мы скажем вам что угодно, даже не зная, что вы ищете, и вы только зря потратите время.

Это не общий вопрос, чтобы проверить, понял ли я, как пользоваться стробоскопом, я думал о настройке и распределении в течение двух месяцев... и каждый раз, когда я меняю ремень, я смотрю на метки, на днях я снял насос с дизельной Хонды, двигатель также установлен на Ровере, и ничего, после этого менеджер мастерской установил его, и я посмотрел, могу ли я увидеть точки, но нет...

Кстати, у меня есть книга Ариаса Паса. Не могли бы вы её выложить?

Это старая школа, но они всегда помогают решать тонкие проблемы, любой вклад приветствуется, Эсмеральда, если вы хотите заменить ремень ГРМ, потому что он очень старый, лучше всего, если вы сами пометите ремень и шкив, так вам будет намного проще делать ответвления, и вы ничем не рискуете.