Mercedes 300E 1990

Я оставил вентилятор радиатора включённым для дополнительного охлаждения. На самом деле поток воды на нижнем конце гораздо меньше (я заметил это, когда мы устанавливали радиатор после того, как он был переварен). Честно говоря, эта штука с «системным клапаном» мне непонятна, ха-ха. Что касается температуры, то она обычно около 80 градусов, но через 4-5 минут в пробке она быстро подскакивает до 90, и я не смотрю, насколько она поднимается, потому что с нынешними ценами на запчасти не хочется менять прокладку головки блока цилиндров, ха-ха.
Спасибо за заботу, CORTOCIRCUITO, и буду благодарен за любую информацию... объясните мне про этот клапан.