Поиск в MDM

Бюллетень

Мне нужна моторная дизельная насос 1,8

Дальше
16 лет за 7 месяцев до #6763 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на DE: DEGAN ENGINE ENGINE ENGART 1.8
Не знаю, о какой фотографии вы говорите, но обычно в кодах есть винты, которые не открутить ключом. Когда их вставляешь, часть, где они закручиваются, срезается. Приходится их срезать, а для этого нужно снимать насос, потому что там нет места.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
16 лет за 6 месяцев до #7138 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на DE: DEGAN ENGINE ENGINE ENGART 1.8
Привет, Nestornt и Tonicopi! У меня та же проблема. Я проверил провода заземления, и проблема не в них... проблема точно в электромагнитном клапане.
Проблема в том, что на насосе также есть «противоугонный» замок, и я не могу найти винты, чтобы его снять. Стоит ли мне полностью разбирать насос?.. потому что для этого мне придётся отвезти его к сантехнику, а, по правде говоря, его снятие стоит дороже, чем замена соленоида... это пустая трата времени, зная, что всё, что нужно, это заменить его.

Если бы вы могли помочь мне разобраться, как снять замок, не разбирая насос, я был бы очень признателен!

Уверен, что есть ещё люди, похожие на нас!

Большое спасибо за уделённое время, Федерико!

Если нужны фотографии, я сделаю их завтра!

Насос — Bosch VE от Ford Escort 1.8 d, Endura.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
16 лет за 6 месяцев до #7139 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на DE: DEGAN ENGINE ENGINE ENGART 1.8
Привет, Федерико! Разбирать ТНВД не обязательно, но скажу заранее, что это трудоёмкая работа, хоть и сэкономит кучу денег. Меня зовут Этот способ более удобен, и я смогу отправить вам фотографии.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.