Fiat Stilo 2004 (скрип, когда я оставил сцепление)

Спокойной ночи всем,
несколько месяцев назад у меня были проблемы со своим стилом, и здесь, на этом форуме, я экономлю деньги и время.
Теперь еще одна проблема вышла, и я буду доверять всем вам, потому что ясно, что бедные не могут выплачивать евро каждый раз, когда автомобиль дорогой ...
в последнем пересмотре, кроме нефти и фильтра, я изменил ремешок генератора и Org.auxiliary Retensioner.
Механический друг сказал мне, что я несет ремень очень едой и меняю его в официальном дилерском центре.
Сюрприз, в котором, когда я вытащил машину из мастерской, сначала уезжая с чертовой сцеплением, я слышу скрип, как каскабео (но не в релизе, который делают все Fiat), который исходит из области генератора.
Я обернулся и сказал мне, и они сказали мне, что это потому, что пояс был новым, и что ... (обычный) этот шум увеличил меня, и я снова взял его, и они дают мне много времени, как будто скрип не был из некоторых из какого -либо генератора ...
Я не буду механиком, я уверен, что он должен сделать это с напряжением или с плохим местом, который я сказал мне в пятницу, чтобы увидеть его в пятницу. деньги) ты можешь мне помочь ??? По крайней мере, чтобы пойти в пятницу с чем -то под рукавом, чтобы они не обманывали меня так легко, потому что в конце концов они хотят поразить его, это то, что у меня есть неизвестная механика.

Я был бы признателен за вашу помощь, большое спасибо,
простите, если бы я был тяжелым. Приветствую, Дэвид

Посмотрите, сделайте много информации, но, конечно, вы говорите мне, что они звучат, когда вы используете в сцеплении, вам придется посмотреть в другой части (воротник).
Но, возможно, у вас есть натягивающая ролик эхо -печаль, что означает, что оно касается распределения, заботитесь с ними Fiat Eye

Спасибо за ответ, потому что вы смотрите информацию, я могу сказать вам, что я уже изменил распределение 90 000 км, теперь она имеет 130000 км, сегодня утром я подошел к механике доверия и спросил его, он сказал мне, что он почти уверен, что это что -то связано с генератором, но пояс не потому, что он напряжен ... он сказал мне, что ему придется разобрать, чтобы проверить его.
Я прочитал что -то о онлайн -ролике, которое может быть в плохом состоянии.
Шум возникает, если я попытаюсь выйти с машиной, не наступая на ускоритель, то есть с половиной сцепления.
Если я квартиру с тормозом и в то же время я пытаюсь

Этим утром они звонят мне и говорят, чтобы я забрал машину в понедельник, эти люди из Fiat непредубеждены.

Посмотрите, если вы хотите убедиться, что Screech связан с генератором, очень легко, что вам нужно сделать, чтобы сделать натяжитель (болт), и вытащить ремень, затем включите автомобиль, и у вас есть то же самое, что и всегда, когда вы его вынимаете, если скрип исчезает, это связано с другими компонентами и его натяжителями, если шум устойчиво устойчиво откроется, чтобы проверить дистрибуцию и другие компоненты.
У тебя это есть, и предупреждаешь, что случилось.