Turbo A3 TDI

Со мной произошло то же самое с Subaru, и проблема тоже заключалась в образовании нагара.

После

прочтения ваших ответов я решил заменить датчик массового расхода воздуха и электромагнитный клапан (по данным Audi, N75). Проблема осталась, поэтому я снял турбокомпрессор, почистил его и установил обратно. Через месяц проблема повторилась. Поэтому, обнаружив люфт в дроссельной заслонке турбокомпрессора, которая открывает выпускной канал, не пропуская его через турбину, я думаю, что для решения проблемы мне придётся заменить турбокомпрессор. Однако сначала я отвезу машину в автосервис, чтобы они провели диагностику и убедились в отсутствии других неисправностей.