Дым выходит между белым и экипажным синим

Как я надеюсь, ты сможешь помочь мне друзья.

У меня есть 98 неоон, и они уже носили его один раз с двигателя, и теперь он повернулся, чтобы курить из -за побега, и взять его с механикой и сказать мне, что машина нагревается.

Я больше не могу тратить больше, и я посмотрю, смогу ли я это сделать, как я могу начать?

Что вы порекомендуете?

привет. И большое спасибо ...

Что такой Lostmol20

Когда двигатель кольцо, механик обычно не измеряет износ, который уже имеет рубашку, не может убедиться, что кольцо было перенесено или нет, поэтому, если перегрев его, самая безопасная вещь - то, что кольца кристаллизировались и, следовательно, они больше не работают должным образом. Наиболее рекомендуемым будет полная корректировка, но если вы покинете очень высокие расходы,

вы можете попробовать, изменив масло и применив восстановление, которое применяется с двигателем, работающим для правильной работы.

Здравствуйте, что вы получаете белый дым от побега с холодным двигателем для этого состояния. Теперь с синим дымом, это потому, что он сжигает вас маслом, доказывает, что он положил масло более вязкой степени.

Добрый день Lostmol20, посмотрите на водяной пары (белый дым) в холодных играх, но если он сохраняется с и без того горячим двигателем, у вас есть проблема, потому что вода переходит к сгоранию, теперь голубому дыму, это сжигаемое масло, но эта проблема не только возникает не только кольцами, но вы должны проверять уплотнения или руководства, что не так, что не так, что не так, что не так, что не так, что не так. Новое, для белого дыма в целом с изменением упаковки кнопок они хорошо выглядят, но если ваш автомобиль пересматривается в какой -то момент, вы должны проверить поверхность головки цилиндра и блока, в целом мы говорим о полной регулировке, но чтобы вы оставляли сомнения в воде, достаточно, чтобы удалить заглушки свечей и их состояние.

Точно то, что обручи больше ничего не изменили или также уплотнения направляющих клапанов?