Nero Escape Crdi Hyundai 2010

Друзья, у меня есть работа, работая Huyndai CRDI 2010, выпускает черный дым от Escape Review Mechanical, и сказал, что это была грязная, чистая ERG, я подаю, и мыть также подают множественное вход и очистите его, проверьте инжекторы на испытательной скамейке, и указывают, что они были хороши, и даже крепление и холост не излучает дым, но ускоряя очень подлене -порочный дым, когда он порезался, когда я вхожу в 4 -е место. Отключенный датчик, который находится на фильтре шланга, который идет на турбо и перестает излучать черный дым, но не ускорил более 3000RP X мин. Механик отсканировал его и доставляет только как датчик индикации Mullion, который указывает на механик, который не находится внутри в обзоре кислорода в области контроля выбросов, и моя проблема продолжает просить, если у кого -то ошибочна отказ сообщит мне, что у него только сила, что я начал излучать черный дым: я становлюсь добавками к топливу антихаммо, но ничего не случилось, он
не
ула

Датчик сцепления влияет на это, дает сигнал и обычно снижает продвижение и поток, чтобы вы могли выйти из оборотов, и вы можете поправиться, если он выйдет на скане, разъем должен быть проверен на случай, если это зло или сломано ... Поместите, что ему дали признак «сцепления, наступающего на дым ... то, что, по -видимому. Antonio1 !!