Toyota Tercel 2e Dead Cylinder

Здравствуйте, уважаемые участники форума. У меня Toyota Tercel 2E, у которой порвался ремень ГРМ. Мы сняли головку блока цилиндров, заменили поврежденные клапаны и сальники, а затем собрали всё обратно. Но теперь тот же самый цилиндр, который вышел из строя, не работает. Мы проверили свечи зажигания и провода, они работают; искра есть на свече, но цилиндр не работает. Двигатель работает на трёх цилиндрах. Когда он работает, мы проверяем показания, и оказывается, что не работает именно этот цилиндр. Кто-нибудь знает, в чём может быть проблема? Спасибо.

Предполагаю, что они проверили зазоры клапанов (насколько я понимаю, в этом двигателе 12 клапанов).

Вам следует проверить компрессию в этом цилиндре, чтобы убедиться, что она не низкая.

Теперь два цилиндра, 2 и 3, вышли из строя, и самое худшее — в двигателе установлены новые поршневые кольца, я думал, что проблема в кольцах, но это не так. В чём же может быть причина?

Попробуйте продуть сжатым воздухом отверстие для свечи зажигания при закрытых клапанах в цилиндр, через который вы продуваете воздух, чтобы проверить, передается ли сжатие из одного цилиндра в другой. Это покажет, не деформирована ли головка блока цилиндров, из-за чего не работают цилиндры 2 и 3. Удачи!

Это из-за бобов, они отшлифовали головку цилиндра, и момент затяжки болтов в порядке. Если так, измерьте компрессию; если её нет, то добавьте масло в цилиндр и проверьте ещё раз. Если она волшебным образом увеличится, значит, проблемы с поршневыми кольцами.