Тем, кому посчастливилось владеть Honda Accord пятого поколения (1994-1996), при сканировании ЭБУ/ECM часто появляется код 8.
Эта ошибка обычно сопровождается неисправностью датчика положения коленчатого вала, но вопреки распространенному мнению, этот датчик расположен внутри распределителя, вместе с двумя другими, о которых мы упомянем позже.
Независимо от масштаба проблемы, и перед полной разборкой, рекомендуется очистить внутреннюю часть распределителя, поскольку наиболее вероятной причиной является уплотнительное кольцо на валу распределителя.
Это уплотнительное кольцо, или сальник, представляет собой, как следует из названия, кольцо с круглым поперечным сечением толщиной в несколько миллиметров.
Через несколько лет из-за нагрева и загрязнения маслом оно теряет свои эластичные свойства и затвердевает, в конечном итоге трескаясь или ломаясь.
Решение: Снимите распределитель с корпуса, отметив момент зажигания. Снимите его и замените уплотнительное кольцо новым, идентичным по характеристикам.
После очистки внутренней части распределителя соберите его обратно.
Не забудьте провести повторное сканирование, и если все в порядке, попробуйте сбросить код ошибки.
Если ошибка появится снова, это означает, что датчик положения коленчатого вала действительно может вызвать проблемы в будущем.
К сожалению, все три датчика придется заменить одновременно, так как они поставляются в таком виде.
Удачи!